De oplaadstapel is in opkommende yndustry, de measte minsken kinne ûnbewust fiele dat dit in hightechprodukt is, dus it gebrûk of de funksje is net sa begryplik, der is eangst foar gefaar, it is lestich te brûken of te ûnderhâlden, mar eins is it itselde prinsipe as húshâldlike apparaten, de wichtichste funksje is it opladen fan elektryske auto's. En no is de oplaadstapel stadichoan standerdisearre, ynstallaasje, gebrûk, nei-ferkeap, ûnderhâld binne benammen ferienige wurden.
De fleksibiliteit om mei elk hûs te wurkjen
In stopkontakt is gewoan net genôch, in fleksibele thúslader dy't maksimaal 48 ampère oan stroom leverje kin.
Wurket mei elke elektryske auto
Minsken freegje har ôf hoe't itselde produkt brûkt wurde kin foar ferskate elektryske auto's. Eins kin de oplaadstapel yn twa dielen ferdield wurde, ien is it haadboerd, de oare is de gewearkop; As dit in Jeropeeske elektryske auto is, hoecht allinich it moederbord en de gewearkop te feroarjen om te foldwaan oan Jeropeeske noarmen; As dit in elektryske auto is dy't yn Amearika produsearre wurdt, hoege jo allinich it moederbord en de gewearkop te feroarjen om te foldwaan oan de Amerikaanske standert.
Oan 'e muorre monteard of op in sokkel monteard
Om te foldwaan oan 'e behoeften fan ferskate klanten, bygelyks, hawwe guon klanten iepenloftparkearplakken thús, guon ûndergrûnske parkearplakken binnen, en guon klanten wolle net oan 'e muorre hingje om estetyske redenen, dus leverje wy twa ferzjes fan oplaadpeallen mei kolommen en oplaadpeallen dy't oan 'e muorre hingje kinne.
Model | GS-AC32-B01 | GS-AC40-B01 | GS-AC48-B01 |
Streamtafier | L1+L2+Grûn | ||
Nominale spanning | 240V AC Nivo 2 | ||
Rated Current | 32A | 40A | 48A |
Frekwinsje | 60Hz | 60Hz | 60Hz |
Nominaal fermogen | 7,5 kW | 10 kW | 11,5 kW |
Oplaadferbining | SAE J1772 Type 1 | ||
Kabellengte | 11.48 ft. (3.5m) 16.4 ft. (5m) of 24.6 ft (7.5m) | ||
Ynfierstroomkabel | NEMA 14-50 of NEMA 6-50 of fêst bedrade | ||
Behuizing | PC 940A +ABS | ||
Kontrôlemodus | Plug & Play / RFID-kaart / app | ||
Needstop | Ja | ||
Ynternet | WIFI / Bluetooth / RJ45 / 4G (Opsjoneel) | ||
Protokol | OCPP 1.6J | ||
Enerzjymeter | Fakultatyf | ||
IP-beskerming | NEMA Type 4 | ||
RCD | CCID 20 | ||
Beskerming tsjin ynstoarten | IK10 | ||
Elektryske beskerming | Oerstreambeskerming, reststroombeskerming, grûnbeskerming, Beskerming tsjin oerspanning, beskerming tsjin oerspanning/ûnderspanning, beskerming tsjin oertemperatuer/ûnderspanning | ||
Sertifikaasje | FCC | ||
Produsearre standert | SAE J1772, UL2231, en UL 2594 |
De dynamyske ladingbalansearjende EV-lader is in apparaat dat derfoar soarget dat de algemiene enerzjybalâns fan it systeem behâlden wurdt. De enerzjybalâns wurdt bepaald troch it laadfermogen en de laadstroom. It laadfermogen fan 'e dynamyske ladingbalansearjende EV-lader wurdt bepaald troch de stroom dy't der trochhinne streamt. It besparret enerzjy troch de laadkapasiteit oan te passen oan 'e aktuele fraach.
Sichuan Green Science & Technology Co, Ltd, waard oprjochte yn 2016, leit yn 'e Chengdu National Hi-Tech Zone. Wy binne wijd oan it leverjen fan pakketoplossingen foar EV-laadapparaten en tûke laadoplossingen. Mei de ûnderfining fan ús wrâldwide merk, en in ynternasjonale oanwêzigens yn mear as 40 lannen, is Green Science ynsette foar griene enerzjyoplossingen dy't hardware, software en stipe kombinearje foar al ús ferskillende behoeften fan klanten.
Us wearde is "Passy, Oprjochtheid, Professionaliteit." Hjir kinne jo genietsje fan in profesjoneel technysk team om jo technyske problemen op te lossen; entûsjaste ferkeapprofessionals om jo de meast geskikte oplossing foar jo behoeften te bieden; online of op lokaasje ynspeksje fan 'e fabryk op elk momint. As jo fragen hawwe oer EV-lader, nim dan gerêst kontakt mei ús op, wy hoopje dat wy yn 'e neie takomst in lange-termyn relaasje mei wjersidich foardiel sille hawwe.
Wy binne hjir foar jo!