DLB, in grûnbreakke patinteare technology ûntwikkele troch griene wittenskip, is wijd oan it oplossen fan it pinepunt fan elektryske hjoeddeistige overbelesting yn oplaadstasjons foar ús klanten.
Smart eV-opladen: Dynamyske ladingbalâns
Diel 1: DLB foar Smart Home Charging
De Dynamyske lading Balancing eV-lader soarget derfoar dat it algemiene enerzjybaan fan it systeem wurdt behâlden. It enerzjybalâns wurdt bepaald troch de oplaadkrêft en de oplaadstunkt. De oplaadkrêft fan 'e Dynamyske lading Balancing ev-lader wurdt bepaald troch de hjoeddeistige streamend troch it. It besparret enerzjy troch de oplaadkapasiteit oan te passen oan 'e hjoeddeistige fraach.
Yn in mear yngewikkelde situaasje, as in protte eV-laders tagelyk lade, kinne de eV-charders in grutte hoemannichte enerzjy konsumearje út it roaster. Dizze hommelse tafoeging kin de krêft fan 'e macht rid feroarsaakje om oerladen te wurden. De Dynamyske lading Balancing eV-lader kin dit probleem behannelje. It kin de lêst fan it roaster gelyk ferdiele ûnder ferskate eV-opladen en beskermje de krêftrid fan skea feroarsake troch oerladen.
De Dynamyske laden balansearjen fan evferwidering kin wurde brûkt wurdearre krêft fan it haadcircuit en oanpasse syn opladende hjoeddeistige en automatysk, tastean foar enerzjybesparring.Us ûntwerp is om de hjoeddeistige transformearen te brûken om de stroom te detektearjen fan 'e haadferlân, en brûkers moatte it maksimale laden ynstelle by it ynstallearjen fan' e Dynamyske lading Balancing-fakje fia ús Smart Life-app. Meidogger kin ek it hûs fan 'e hûs fia de app kontrolearje fia de app. De kiste Dynamyske Balansing-balâns mei ús eV-lader draadloos fia Lora 433 Band, dy't stabyl en lange ôfstân is, foarkommen fan it ferlern berjocht.
Test 1 fanôf-lykwicht fan dynamyk load
Green Science Team hat in pear moannen trochbrocht om te dwaan wat reau te dwaan en de software te foltôgjen en in pear testen te meitsjen by ús testende keamer. Wy sille twa fan ús suksesfolle test sjen litte. No is it de earste test fan ús DEST-Balance-saldo fan Dynamyske lading.
Tidens de earste test fûnen wy ek wat bugs foar de software. Wy fûnen guon merken fan elektryske auto-stipe de automatysk oanpasse as de hjoeddeistige as minder dan 6A, mar guon oare merken fan 'e oare merken net kinne opnij starte as de hjoeddeistige fan minder dan 6a werom nei boppe 6a. Dus nei't wy de bugs repareare en wat mear testen troch ús yngenieur. Komt ús twadde test. En se wurken goed.
Test 2 fan Balâns fan dynamyk load
Diel 2: DLB foar kommersjele opladen (Komt gau)
Green Science Team wurket ek mei de kommersjele oplossingen foar joamyske balâns foar iepenbiere parkearman foar iepenbiere parkearplakken of Condos, wurkplak ensfh. En it yngenieurs-team sil de test gau hawwe. Wy sille wat testen fideo en post sjitte.
