• Cindy: +86 19113241921

banner

Products

EV type 1 nei type 2 oplaadkabel

Dizze EV type 1 nei type 2 oplaadkabel It is yn oerienstimming mei de bepalingen en easken fan 62196-2 IEC 2010 SHEET 2-lle en SAE J1772 2010. it duorsum. De oanpaste oplossing makket it der better út. Dit produkt is spesjaal ûntworpen foar it opladen fan elektryske auto's, algemien in modus 3 EV-oplaadkabel neamd dat wurdt brûkt om EV-lader en elektryske auto te ferbinen. D'r binne twa soarten neffens ferskate auto-einstekkers: Type1-kabel en Type2-kabel. Dit produkt hat in unyk yntegreare ûntwerp en sterke struktuer dy't kin brûkt wurde bûten en yn reinige omjouwing. It koe ek it ferpletterjen fan in auto ferneare. It produkt is foarsjoen fan unyk temperatuermonitorsysteem. Om de feilige operaasje te garandearjen, sil it de oplaadstroom automatysk ôfbrekke as de temperatuer boppe ynstelde wearde is.


Produkt Detail

Produkt Tags

Ynlieding foar it brûken fan stappen

Stap 1
Nim de EV-oplaadkabel út

EV type 1 nei type 2 oplaadkabel3

Stap 2
Plug yn oplaadstasjon outlet

EV type 1 nei type 2 oplaadkabel4

Stap 3
Plug yn 'e auto-oplaadpoarte

EV type 1 nei type 2 oplaadkabel5

Stap 4
Begjin opladen

EV type 1 nei type 2 oplaadkabel6

Produkt yntroduksje

Materialen
Shell Materiaal: Thermal Plastic (Isolator inflammability UL94 VO)
Kontakt Pin: Koper alloy, sulver of nikkel plating
Dichtpakking: rubber of silisiumrubber

Better konduktiviteit
De sulveren plating op 'e pinnen makket bettere conductivity, hegere opladen effisjinsje, en effektyf ferminderet waarmte generaasje.

Arcing Design
It spesjale "self-skjin" ûntwerp. De ûnreinheden op it oerflak fan 'e pinnen kinne wurde fuortsmiten yn elk plug-in proses. It koe ek de generaasje fan 'e elektryske sparken effektyf ferminderje.

Yntegrearre ûntwerp
De plug nimt in avansearre yntegreare ûntwerp oan sûnder skroefbefestiging. De wetterdichte prestaasje is ek heger yn ferliking mei normaal twa-stik ûntwerp as skroeffêste plugs. Hege feiligensnivo IK10 kin de stekker beskermje tsjin de effekten fan 'e auto.

Temperatuer Monitoring
It monitorsysteem op plug (patintearre) is gefoelich foar feroaringen yn temperatuer. Sadree't it detektearret dat de temperatuer heger is dan de ynstelde feilige wearde, sil stroom automatysk wurde ôfsnien.

Ergonomysk ûntwerp
It lichem ûntwerp fan de plug hat in lytse hoeke horizontale bûgen. It is yn oerienstimming mei de gewoante fan hânmjittich krêft en handiger te plug in unplug.

Technyske spesifikaasjes

Ynput macht 1-fase, 220-250V/AC, 16A
Rated hjoeddeistige 32A
Working Voltage 240V
Applikaasje standert IEC 62196 Type 2 SAE J1772 Type 1
Plug shell materiaal Thermoplastysk (flammefertragend klasse: UL94-0)
Operasjonele temperatuer -30 °C oant +50 °C
Fandalisme-bewiis No
UV bestendig Ja
Sertifikaat CE, TUV
Kabel lingte 5m of oanpast
Terminal materiaal Koper alloy, sulver plating
Terminal temperatuerferheging <50k
Standert spanning 2000V
Kontakt ferset ≤0.5mΩ
Mechanysk libben > 10000 kear fan off-load plug yn / út
Keppele ynfoegje krêft Tusken 45N en 100N
Standert ynfloed Falle fan in hichte fan 1 m en oerriden troch in auto fan 2 ton
Garânsje 2 jier

  • Foarige:
  • Folgjende: