Greensense Jo Smart Charging Partner Oplossingen
  • Lesley: +86 19158819659

  • EMAIL: grsc@cngreenscience.com

ec-lader

Produkten

EV type 1 nei type 2 oplaadkabel

Dizze EV type 1 nei type 2 oplaadkabel foldocht oan de bepalingen en easken fan 62196-2 IEC 2010 SHEET 2-lle en SAE J1772 2010. Betroubere materialen, flammefertrager, drukbestindigens, slijtvastheid, slagvastheid en oaljebestindigens meitsje it duorsum. De oanpaste oplossing makket it der better útsjen. Dit produkt is spesjaal ûntworpen foar it opladen fan elektryske auto's, algemien in modus 3 EV-oplaadkabel neamd dy't brûkt wurdt om EV-lader en elektryske auto te ferbinen. D'r binne twa typen neffens ferskillende auto-eindstekkers: Type 1-kabel en Type 2-kabel. Dit produkt hat in unyk yntegreare ûntwerp en sterke struktuer dy't bûten en yn reinich waar brûkt wurde kin. It kin ek it ferpletterjen fan in auto wjerstean. It produkt is foarsjoen fan in unyk temperatuermonitorsysteem. Om feilige wurking te garandearjen, sil it automatysk de laadstroom útskeakelje as de temperatuer de ynstelde wearde oerskriuwt.


Produktdetail

Produktlabels

Ynlieding ta it brûken fan stappen

Stap 1
Nim de oplaadkabel fan 'e EV út

EV type 1 nei type 2 oplaadkabel3

Stap 2
Stek yn it stopkontakt fan it oplaadstasjon

EV type 1 nei type 2 oplaadkabel4

Stap 3
Stek yn 'e oplaadpoarte fan' e auto

EV type 1 nei type 2 oplaadkabel5

Stap 4
Begjin opladen

EV type 1 nei type 2 oplaadkabel6

Produkt yntroduksje

Materialen
Skulpmateriaal: Termysk plestik (isolatorûntflammberens UL94 VO)
Kontaktpin: Koperlegering, sulver of nikkelplating
Dichtingspakking: rubber of silikonrubber

Bettere gelieding
De sulveren plating op 'e pinnen soarget foar bettere gelieding, hegere laadeffisjinsje en ferminderet effektyf waarmtegeneraasje.

Arcing-ûntwerp
It spesjale "selsreinigjende" ûntwerp. De ûnreinheden op it oerflak fan 'e pinnen kinne by elk ynstekproses fuorthelle wurde. It kin ek de generaasje fan elektryske fonken effektyf ferminderje.

Yntegreare ûntwerp
De stekker hat in avansearre yntegreare ûntwerp sûnder skroefbefestiging. De wetterdichte prestaasjes binne ek heger yn ferliking mei in normaal twadielich ûntwerp of skroefbefestige stekkers. It hege feiligensnivo IK10 kin de stekker beskermje tsjin de ynfloed fan 'e auto.

Temperatuermonitoring
It monitorsysteem op 'e stekker (patintearre) is gefoelich foar temperatuerferoarings. Sadree't it detektearret dat de temperatuer heger is as de ynstelde feilige wearde, wurdt de stroom automatysk ôfsletten.

Ergonomysk ûntwerp
It ûntwerp fan 'e stekker hat in lytse horizontale bûgingshoek. It is yn oerienstimming mei de gewoante fan hânmjittige krêft en handiger om yn te stekken en los te lûken.

Technyske spesifikaasjes

Ynfierkrêft 1-faze, 220-250V/AC, 16A
Nominale stroom 32A
Wurkspanning 240V
Applikaasjestandert IEC 62196 Type 2 SAE J1772 Type 1
Materiaal fan 'e stekkerskulp Termoplastysk (flamfertragende klasse: UL94-0)
Operasjonele temperatuer -30 °C oant +50 °C
Vandalismebestindich No
UV-bestindich Ja
Sertifikaat CE, TÜV
Kabellengte 5m of oanpast
Terminalmateriaal Koperlegering, sulveren plating
Terminaltemperatuerferheging <50k
Wjerstean spanning 2000V
Kontaktweerstand ≤0.5mΩ
Mechanysk libben > 10000 kear fan off-load plug yn/út
Keppele ynfoegingskrêft Tusken 45N en 100N
Weardefolle ynfloed Falle fan in hichte fan 1 meter en oanriden wurde troch in auto fan 2 ton
Garânsje 2 jier

  • Foarige:
  • Folgjende: