I. BLAGPARKKERKINGEN fan USER LAGRING
1. Populariteit fanFAST CAARDING
De stúdzje lit sjen dat 95,4% fan brûkers leaver snelle opladen, wylst it gebrûk fan trage oplaad trochgiet. Dizze trend reflekteart brûkers fan brûkers fan brûkers foar opladen fan effisjinsje, om't snelle oplaad mear macht biedt yn in koartere tiid, moetsje deistige reisferlet.
2 feroarings yn opladen
Troch de ferheging fan 'e ferheging fan' e middei elektrisiteitsprizen en tsjinstfeinten, it opladen fan diel tidens 14: 00-18: 00 is wat fermindere. Dit ferskynsel oanjout oan dat brûkers kosten faktoaren beskôgje by it kiezen fan oplaadstiden, har skema's oanpasse oan legere útjeften oanpasse.
3. Ferheegje yn iepenbiere oplaadstasjons fan hege macht
Under de iepenbiere oplaadstasjons, it diel fan 'e dielder fan hege-stasjons (boppe 270KW) hat 3% berikt. Dizze feroaring reflekteart de trend nei mear effisjinte oplaadfasiliteiten, catering foar behoeften fan brûkers foar rappe oplaad.
4. Trend tsjin lytsere oplaadstasjons
It konstruksje oandiel fan oplaadstasjons mei 11-30-opladers is ôfnommen troch 29 persintaazjepunten, toant in trend tsjin lytser en mear ferdielde stasjons. Brûkers leaver breed ferspraat, lytse oplaadstasjons foar gemaklik gebrûk.
5 publalce fan cross-operator oplaad
Mear dan 90% fan brûkers kostje oer meardere operators, mei in gemiddelde fan 7. Dit suggereart dat de opladen fan 'e oplaad tige fragmint is, en brûkers binne stipe nedich fan meardere operators om har opladen behoeften te foldwaan.
6. Fergrieme yn lading fan cross-stêd
38,5% fan brûkers meidwaan oan Cross-City-opladen, mei de maksimale Spanning 65 stêden. De ferheging fan 'e oplaad fan Cross-City jout oan dat de reisradius fan brûkers fan' e reisradius útwreidzjen, bredere dekking fan opladen fan opladen netwurken.
7. ISFORMAASJE RANGE KONDALEN
As de oanklagers fan 'e oanbiedingen fan nije enerzjyauto's ferbetterje, is it opladen fan brûkers fan brûkers effektyf teverlizzen. Dit ymplisearret dat technologyske foarútgong yn elektryske auto's stadichoan de berik fan brûkers fan brûkers binne.
II. Brûker oplaadtefredenheidstúdzje
1 BESLIKE FERGESJOCHTEN
Ferbettere oplaadtefredenheid hat de groei fan nije ferkeapferkeap riden. Effisjint en handige oplaadferantwurding ferbetterje it fertrouwen fan brûkers en tefredenens mei elektryske auto's.
2 Faktoaren by it kiezen fan opladen apps
Brûkers wurdearje de dekking fan oplaadstasjons it meast by it selektearjen fan opladen apps. Dit jout oan dat brûkers apps sykje dy't har helpe om mear beskikbere oplaadstasjons te finen, tanimmende oplaad gemak.
3. Problemen mei stabiliteit fan apparatuer
71,2% fan brûkers binne soargen oer spanning en hjoeddeistige ynstruksjes yn opladenapparatuer. Equipment stabiliteit direkt ynfloed op it opladen fan feiligens en brûkersûnderfining, wêrtroch it in wichtige gebiet is fan fokus.
4. Probleem fan brânstof auto's dy't opladen besette spots
79,2% fan brûkers beskôgje brânstofauto's dy't oplaadspots besette as in primêre kwestje, foaral yn fakânsjes. Fuel Vehicles besette oplaadspots foarkommen fan elektryske auto's út opladen, beynfloedzje signifikant ûnderfining.
5. Hege opladen tsjinstfeinten
74,0% fan brûkers leauwe dat opliedende tsjinstfeinten te heech binne. Dit wjerspegelt brûkers fan brûkers foar it opladen fan kosten en petearen foar ferleegjen fan tsjinstferliening om de kosten-effektiviteit te ferbetterjen fan opladen tsjinsten.
6. Hege tefredenheid mei Urban Public Charging
Tefredenens mei stedsbedriuwen foar iepenbiere oplaadfoarsjenningen is sa heech as 94%, mei 76,3% fan brûkers dy't hoopje te fersterkjen de oanlis fan iepenbiere oplaadstasjons om mienskippen te fersterkjen. Brûkers wolle maklike tagong ta oplaadfasiliteiten yn it deistich libben om it opliedende gemak te ferbetterjen.
7 oere lege tefredenheid mei opladen fan snelwei
Highway-oplaadtefredenheid is de leechste, mei 85,4% fan brûkers klagen oer lange wachttiid. It tekoart oan oplaadfoarsjenningen op snelwei beynfloedet de oplaadûnderfining te beynfloedzje foar reizen op lange ôfstân, fereasket in tanimming fan it oantal en krêft fan oplaadstasjons.
III. Analyze fan it opladen fan 'e brûker opladen fan gedrachskatten
1. Oplaadtiid skaaimerken
Yn ferliking mei 2022 yn 'e elektrisiteitspriis tidens 14: 00-18: 00 is ferhege troch sawat 0,07 Yuan per KWh. Nettsjinsteande fekânsje fan fakânsjes bliuwt de trend yn oplaadtiden itselde, markearje de ynfloed fan prizen op oplaadgedrach.
2. Skaaimerken fan sesjes fan ien oplaad
De gemiddelde single opladen sesje omfettet 25,2 kWh, duorret 47.1 minuten, en kostet 24,7 yuan. It gemiddelde sinneskynwurd foar rappe oplaad foar rappe lauwers is 2,72 kWh heger dan foar trage lauws, oanjout ferhege fraach nei snelle oplaad.
3. Brûk skaaimerken fan rap enSlow lading
De measte brûkers, ynklusyf privee, taksy, kommersjele, en operasjonele auto's, binne gefoelich foar oplaadtiid. Ferskillende soarten auto's brûke rap en trage opladen op ferskate tiden, mei operasjonele auto's dy't primêr rappe laders brûke.
4. Skaaimerken fan oplaadfasiliteitsbedriuw
Brûkers kieze foaral oer 120kw, mei 70KW, mei 74,7% kieze foar sokke foarsjenningen, in 2.7 persint Point-ferheegje fan 2022. It diel fan laders boppe 27 -KW is ek tanimmend.
5 kar foar oplaadlokaasjes
Brûkers leaver stasjons mei fergees of beheinde tiidrekontroffergoedingen. It konstruksje oandiel fan stasjons mei 11-30-opladers is ôfnaam, toant de foarkar foar ferspraat, lytsere stasjons mei stypjende foarsjenningen om te foldwaan oan oplaatferliening en ferminderje "Lange wachtsjen".
6.Krêch-operator opladen skaaimerken
Mear dan 90% fan brûkers meidwaan oan Cross-operator opladen, mei in gemiddelde fan 7. Dit reflekteart dat in behoeften fan 'e operator dy't gjin behoeften fan' e operator kin foldwaan, en d'r is in grutte fraach foar gearstalde oplaadferwurkingsplatfoarms .
7 Cross-City Charge-skaaimerken
38,5% fan brûkers meidwaan oan Cross-City-opladen, in 15 persint Point-ferheging fanôf 2022 fan 2022. It oandiel fan brûkers dy't oplade oer 4-5 stêden is ek opstien, oanjout, oanjout in útwreide reisradius.
8. Soc-skaaimerken foar en nei opladen
37,1% fan brûkers begjinne te laden as de batterij Soc is ûnder 30%, in wichtige ôfname fan 62%'s 62%, oanjout in ferbettere opliedend netwurk en fermindere "berik." 75,2% fan brûkers stopje mei opladen as Soc boppe 80% is, werjaan fan 'e bewustwêzen fan brûkers fan opladen effisjinsje.
IV. Analyse fan brûkers opladen tefredenens
1. Dúdlike en krekte opladen fan app-ynformaasje
77,4% fan brûkers binne primêr dwaande mei de lege dekking fan oplaadstasjons. Mear dan de helte fan 'e brûkers fine dat apps mei pear gearwurkjende operators of unakkurate laderlokaasjes har deistige oplaad hindere.
2. Safe en stabiliteit oplade
71.2% fan brûkers binne soargen oer ynstabile spanning en hjoeddeistige yn opladenapparatuer. Derneist lykas lekkekosten as lekkage-gefaren en unferwachte krêftbesunigingen tidens opladen soargen ek oer de helte fan 'e brûkers.
3. Klearens fan it opladen netwurk
70,6% fan brûkers markearje de kwestje fan leech netwurkdekking, mei mear as de helte dy't net genôch ophâldende fast-oplaaddekking. D'r is in needsaak om it oplaadnetwurk fierder te ferbetterjen.
4 Behear fan oplaadstasjons
79.2% fan brûkers identifisearje brânstof auto-besetting fan oplaadspots as grutte kwestje. Ferskate pleatslike regearingen hawwe belied yntrodusearre om dit oan te pakken, mar it probleem oanhâldt.
5. RJOCHTSBEDEN FAN LÊZE FEES
Brûkers binne primêr oanbelangjende mei hege oplaadfergoedingen en tsjinstkosten, lykas ek ûndúdlik promoasjeaktiviteiten. As it oanpart fan partikuliere auto's opkomt, binne de tsjinstfergoedingen oan 'e oplaadûnderfining bûn, mei hegere fergoedingen foar ferbettere tsjinsten.
6 Stedsbedriuw Public Charge Facilities Layout
49% fan brûkers binne tefreden mei stedske oplaadfoarsjenningen. Mear dan 50% fan brûkers hoopje op handige opladen by winkelsintra, wêrtroch bestimming opladen fan in essensjeel diel fan it netwurk.
7 Community Public Charging
Brûkers rjochtsje har op it gemak fan opladen fan opladen fan stasjon. It opladen fan allinnich opladen en Sina Urban-ynstitút hawwe mienskiplik in mienskip lansearre in Community Charge Study-rapport om de konstruksje te befoarderjen fan CONDREMING FAN MANDOMMAASJE FASILITEITEN.
8. Highway Charging
In snelwei oplaadscentario's ûnderfine brûkers ferhege opladen fan eangst, foaral yn fakânsjes. De fernijing en upgrade fan Rykswei oplaadapparatuer nei hegere machtlieders sille dizze eangst stadichoan ferminderje.
V. Suggestjes fan V. Untwikkeling
1 Op it opliedende yndieling fan opladen optimalisearje
Koördinearje de oanlis fan in ferieniging fan in ferieningnetwurk yn stedske en plattelânske gebieten om de yndieling fan opladen fan ynfrastruktuer te optimalisearjen en te moedere behoeften.
2 Improvearje fan mienskiplike opladen foarsjenningen
Ferkenne in "Unifieare konstruksje, unifisearre hanneling, unified tsjinst" model om de konstruksje te ferbetterjen fan 'e community Public Carge Carging Facilies, tanimmende gemak foar ynwenners.
3. Bouwe yntegreare Solar opslach en opladenstasjons
Befoarderje de konstruksje fan yntegreare Solar opslach en oplaadstasjons om unifoarlike yndustry-noarmen te foarmjen, te ferbetterjen, de duorsumens fan oplaadfoarsjenningen te ferbetterjen.
4. Ynnovearje opladen fan opladen fan modellen
Befoarderje it wurdearringssysteem foar oplaadstasjons, publisearjende standerts foar opladen fan elektryske auto-auto-foarsjenning en stasjonsvaluaasjes, en tapasse se stadichoan oan om Servicekwaliteit te ferbetterjen.
5 PROPOAT SMART CHARGING INFRASTRUCTURE
Internatyf oplaadynfrastruktuer tapasse om ynteraksje foar auto-roaster te fersterkjen en gearwurkjen fan ûntwikkeling te fersterkjen.
6 enHance Public Charging Facility Interconnectivity
Fersterkje de ynterconnectiviteit fan iepenbiere oplaadfoarsjenningen om de gearwurkingsfasiliteit te ferbetterjen fan 'e yndustryketen en ekosysteem.
7 Fersoargje ferskate opladen tsjinsten
Wylst it oantal auto-eigners fergruttet, nimt ferskate soarten auto-eigners en senario's farieare opladen tsjinsten. Oanmoedigje de ferkenning fan nije saaklike modellen geskikt foar in breed oanbod fan nije enerzjy-auto's 'opladen behoeften.
Kontakt mei ús opnimme:
Foar personaliseare oerlis en fragen oer ús oplaadoplossingen, nim dan kontakt op mei Lesley:
E-post:sale03@cngreenscience.com
Telefoan: 0086 19158819659 (Wechat en Whatsapp)
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
www.drakehansxynien.com
Posttiid: Jun-05-2024
