Elektrisiteit is de rêchbonke fan alle elektryske auto's. Net alle elektrisiteit is lykwols fan deselde kwaliteit. Der binne twa haadtypen elektryske stroom: AC (wikselstroom) en DC (gelykstroom). Yn dizze blogpost sille wy de ferskillen tusken AC- en DC-laden ûndersykje en hoe't se ynfloed hawwe op it laadproses fan elektryske auto's. Mar foardat wy yn 'e details dûke, litte wy earst wat dúdlik meitsje. Wikselstroom is wat komt fan it stroomnet (d.w.s. jo húshâldlike stopkontakt). Gelijkstroom is de enerzjy opslein yn 'e batterij fan jo elektryske auto.
EV-laden: it ferskil tusken AC en DC
DC-krêft
Gelijkstroom (DC) is in soarte elektryske stroom dy't yn ien rjochting streamt. Oars as wikselstroom, dy't fan tiid ta tiid fan rjochting feroaret, streamt gelijkstroom yn in konstante rjochting. It wurdt faak brûkt yn apparaten dy't in konstante, fêste stroomboarne nedich binne, lykas kompjûters, televyzjes en smartphones. Gelijkstroom wurdt opwekt troch apparaten lykas EV-batterijen en sinnepanielen, dy't in konstante stream fan elektryske stroom produsearje. Oars as wikselstroom, dy't maklik mei transformators nei ferskate spanningen omset wurde kin, fereasket gelijkstroom in komplekser konverzjeproses om de spanning te feroarjen.
wikselstroom
Wikselstroom (AC) is in soarte elektryske stroom dy't sa no en dan fan rjochting feroaret. De rjochting fan wikselstroom feroaret periodyk, typysk mei in frekwinsje fan 50 of 60 Hz. De rjochting fan 'e elektryske stroom en spanning feroaret mei regelmjittige yntervallen, dêrom wurdt it wikselstroom neamd. De wikselstroom streamt troch de stroomliedingen en yn jo hûs, dêr't it tagonklik is fia de stopkontakten.
Foar- en neidielen fan AC- en DC-opladen
Foardielen fan AC-opladen:
- Tagonklikens. Opladen mei AC is tagonklik foar de measte minsken, om't it dien wurde kin mei in standert stopkontakt. Dit betsjut dat EV-bestjoerders thús, op it wurk of yn iepenbiere plakken oplade kinne sûnder spesjalisearre apparatuer of ynfrastruktuer.
- Feiligens. AC-laden wurdt oer it algemien as feiliger beskôge as oare oplaadmetoaden, om't it stroom leveret yn in sinusgolffoarm, wat minder kâns hat op elektryske skokken as oare golffoarmen.
- Betelberens. Opladen mei AC is minder djoer as oare oplaadmetoaden, om't it gjin spesjalisearre apparatuer of ynfrastruktuer fereasket. Dit makket it in kosteneffektiver opsje foar de measte minsken.
Neidielen fan AC-opladen:
- Trage oplaadtiden.AC-laders hawwe beheinde laadkrêft en binne stadiger as DC-stasjons, wat in neidiel wêze kin foar elektryske auto's dy't fluch opladen moatte ûnderweis, lykas dy brûkt foar lange ôfstannen. Oplaadtiden foar AC-laden kinne fariearje fan in pear oeren oant dagen, ôfhinklik fan 'e kapasiteit fan' e batterij.
- Enerzjy-effisjinsje.AC-laders binne net sa enerzjy-effisjint as ultrasnelle laadstasjons, om't se in transformator nedich hawwe om de spanning om te setten. Dit konverzjeproses resulteart yn wat enerzjyferlies, wat in neidiel kin wêze foar dyjingen dy't soargen meitsje oer enerzjy-effisjinsje.
Is AC of DC better foar opladen?
Dit sil ôfhingje fan jo oplaadbehoeften. As jo deistich koarte ôfstannen ride, dan moat regelmjittich opladen mei in AC-lader genôch wêze. Mar as jo altyd ûnderweis binne en lange ôfstannen ride, is DC-laden de bettere opsje, om't jo jo elektryske auto yn minder dan in oere folslein oplade kinne. Tink derom dat faak fluch opladen de batterij kin fertrage, om't it hege fermogen tefolle waarmte produseart.
Ride elektryske auto's op AC of DC?
Elektryske auto's ride op gelijkstroom. De batterij yn in elektryske auto bewarret elektryske enerzjy yn in gelijkstroomformaat, en de elektromotor dy't it auto oandriuwt, rint ek op gelijkstroom. Foar jo oplaadbehoeften foar elektryske auto's, besjoch de kolleksje fan Lectron fan EV-laders, adapters en mear foar Tesla en J1772 elektryske auto's.
Pleatsingstiid: 18 desimber 2024
