EU-autofabrikanten hawwe klage oer it tempo fan 'e útrôlingelektryske oplaadstasjonsyn 'e EU is te stadich. 8,8 miljoen laadpeallen sille nedich wêze yn 2030 as se byhâlde wolle mei de boom fan elektryske auto's.
EU-autofabrikanten sizze dat it tempo fan laadstasjons yn it blok fan 27 leden net byhâlden hat mei it groeiende oantal nije elektryske auto's.
Sûnt 2017 is de ferkeap fan elektryske auto's yn it blok trije kear rapper groeid as it oantal ynstalleare laadstasjons, sei de European Automobile Manufacturers Association (ACEA) yn har lêste rapport.
ACEA sei dat de EU 8,8 miljoen nedich hatiepenbiere oplaadstasjons foar auto'stsjin 2030, wat betsjut dat der elke wike 22.000 laadstasjons ynstalleare wurde moatte, acht kear it hjoeddeistige ynstallaasjetaryf.
De Europeeske Kommisje rûst dat de EU yn 2030 3,5 miljoen laadstasjons nedich hat.
It rapport foeget ta dat ynfrastruktuer de kaai is om mear minsken te stimulearjen om elektryske auto's te keapjen, wat krúsjaal is foar de EU om har doel fan koalstofneutraliteit yn 2050 te berikken.
It belang fan ynfrastruktuer foar elektryske auto's foar klimaatdoelen
De Jeropeeske Klimaatwet, oannommen yn 2021, ferplichtet EU-lidsteaten om útstjit te ferminderjen nei 55% fan it nivo fan 1990 yn 2030.
De klimaatneutraliteitsdoelstelling foar 2050 betsjut dat de hiele EU netto nul útstjit fan broeikasgassen sil berikke.
"Wy moatte elektryske auto's op grutte skaal populêr meitsje yn alle EU-lannen om de ambisjeuze doelen foar útstjitreduksje fan Europa te berikken," sei Sigrid de Vrie, direkteur-generaal fan ACEA, yn in parseberjocht.
"Dit doel kin net berikt wurde sûnderkommersjele ev-laderyn 'e hiele EU.”
Betty Yang
Sichuan Griene Wittenskip & Technology Co., Ltd.
E-post:sale02@cngreenscience.com
WhatsApp/Telefoan/WeChat: +86 19113241921
Webside:www.cngreenscience.com
Pleatsingstiid: 16 july 2024
