hy steat fanelektryske oplaadstasjonsyn Noard-Amearika liket it op 'e oplaadoarloch foar smartphones - mar rjochte op folle djoerdere hardware. Op it stuit, lykas USB-C en Android-tillefoans, sit de Combined Charging System (CCS, Type 1) stekker op in grutter ferskaat oan auto's. Underwilens wie de stekker fan Tesla lang yn ferliking mei Apple en Lightning.
Mar wylst Apple úteinlik USB-C oannaam, iepenet Tesla syn connector, feroaret de namme yn North American Charging Standard (NACS), en besiket CCS út 'e wei te skowen.
En it wurket: de nije NACS-poarte wurdt standerdisearre troch SAE International, en hjoed de dei hat hast elke autofabrikant, ynklusyf Ford, GM, Toyota, Rivian, Volvo, Polestar, Nissan, Mercedes-Benz, Jaguar Land Rover, Fisker, Hyundai, Stellantis, Volkswagen en BMW, har oanmeld. Nije auto's foarsjoen fan NACS binne ûnderweis, mar sille wierskynlik pas yn 2026 útrol wurde.
Underwilens hat Europa syn standertprobleem al oplost troch in beslút te nimmen oer CCS2. Foar no,EV-bestjoerdersyn harren Tesla Model Y's, Kia EV6's en Nissan Leafs (mei de mankemintele CHAdeMO-ferbining) yn 'e FS sitte noch fêst op syk nei it juste stasjon of adapter en hoopje dat alles wurkjend is - mar it moat gau makliker wurde.
Om dizze problemen op te lossen, hat de federale oerheid in pool fan $7,5 miljard oprjochte om operators fan laadnetwurken te finansieren by it bouwen fan betrouberekommersjele ev-lader.
Noard-Amearika kin in geweldich en handich plak wurde om in elektryske auto te besitten, mar hoe lang sil dat duorje? Jo kinne dat útfine troch al it nijs oer elektryske auto's te lêzen.oplaadstasjonhjir, dus kom werom en plug it faak yn.
Betty Yang
Sichuan Griene Wittenskip & Technology Co., Ltd.
Email: sale02@cngreenscience.com | WhatsApp/Phone/WeChat: +86 19113241921
Webside: www.cngreenscience.com
Pleatsingstiid: 11 july 2024
