Greensense jo Smart Charge Partner Solutions
  • Lesley: +86 19158819659

  • EMAIL: grsc@cngreenscience.com

útlader

nijs

Amerikaanske oplaadpilyenbedriuwen begjinne te profitearjen te meitsjen

It gebrûksgenoat fan oplaadponses yn 'e Feriene Steaten is úteinlik ferhege.

As Amerikaanske ferkeapferkeap groeit, groeit Gemiddelde utilisaasje om in protte rap-oplaad stasjonshast ferdûbele ferline jier.

San Francisco-basearre stabile Auto is in opstart dy't ynfrastruktuer fan elektryske auto lei foar bedriuwen. Neffens gegevens fan it bedriuw, it gemiddelde utilisaasjepersintaazje fan rapoplaad stasjonsOpereare troch net-tesla-bedriuwen yn 'e Feriene Steaten ferdûbele yn 2023, fanôf 9% yn jannewaris 2023 oant 18% yn desimber. Mei oare wurden, oan 'e ein fan 2023, sille elke snelle oplaadpil yn' e Feriene Steaten in gemiddelde deistige plug-yn tiid hawwe fan hast 5 oeren.

ASD (1)

Brendan Jones, CEO fan Blink-opladen, dat wurket sawat 5.600KlearstasjonsYn 'e FS sei: "Wy binne op 8% Gebrûk, dat is net hast genôch. . '

De ferheging fan it gebrûk is net allinich in yndikator fan 'e populariteit fan elektryske auto's, mar ek in klok foar de profitabiliteit fanKlearstasjons. Stabile auto skatting dat it utilisaasjeloord fanKlearstasjonsmoat sawat 15% wêze om profitabiliteit te berikken. Stable CEO Rohan Sei dat yn dizze sin dat yn dizze sin, de opfangen yn gebrûk de earste kear fertsjintwurdiget dat in grut oantal fanKlearstasjonsbinne rendabel wurden.

ASD (2)

Cathy Zoi, eardere CEO fan EVGO, sei yn septimber 2023: "Dit is heul spannend, en wy leauwe dat de profitabiliteit fan it oplaadwurk yn 'e takomst in pyk sil berikke." EVGO yn d'r binne sawat 1.000 siden dy't wurket yn 'e Feriene Steaten, en hast in tredde fan harren wiene op it minste 20% fan' e tiid op it minste 20% fan 'e tiid operasjoneel.

Gemiddeld utilizisaasjepersintaazje fan rapKlearstasjonsyn 'e Feriene Steaten. US Electric Vehicle Fast-Klearstasjonssil twa kear sa drok wêze yn 2023 as mear dan 1 miljoen elektryske auto's sloegen de wei foar de earste kear ▼

ASD (3)

In lange tiid hat de opladen fan elektryske auto's yn in ûnhandige "Stalemate" west. It lege penetraasje taryf fan elektryske auto's hat de ûntwikkeling fan opladen netwurken beheind. "Auto's kinne net ophelje mei draden" hat altyd in dilemma west foar it Amerikaanske oplaadbedriuw. Benammen yn 'e Feriene Steaten, Vast Interstate Highways and Conservative subsydzjes hawwe it tempo fan útwreiding beheind. Opladen fan netwurken hawwe oer de jierren muoite, om't it oannimmen fan elektryske auto's traach west hat, en in protte sjauffeurs hawwe sels wegere om elektryske auto's te keapjen fanwegen in gebrek oan oplaadopsjes.

Dit loskeppele joech oanlieding ta it nasjonaal elektryske auto-initucture-inisjatyf (Nevi), dy't krekt begon te doljen fan $ 5 miljard yn Federal finansiering om te soargjen dat der in iepenbier fynt-oplaad stasjonTeminsten elke 50 milen lâns grutte ferfier oerdeven oer it lân.

As jo ​​mear oer dit wolle witte, nim dan gerêst kontakt mei ús op.

Tel: +86 1911324545382 (Whatsapp, wechat)

Email: sale04@cngreenscience.com


Posttiid: MAR-31-2024