It gebrûksnivo fan oplaadpeallen yn 'e Feriene Steaten is úteinlik tanommen.
As de ferkeap fan elektryske auto's yn 'e Feriene Steaten groeit, wurde gemiddelde gebrûkssifers op in protte rap-oplaadstasjonsferline jier hast ferdûbele.
San Francisco-basearre Stable Auto is in startup dy't ynfrastruktuer foar elektryske auto's foar bedriuwen oanbiedt. Neffens de gegevens fan it bedriuw, it gemiddelde gebrûk rate fan fluchoplaadstasjonseksploitearre troch net-Tesla bedriuwen yn 'e Feriene Steaten ferdûbele yn 2023, fan 9% yn jannewaris 2023 nei 18% yn desimber. Mei oare wurden, oan it ein fan 2023 sil elke snelle oplaadstapel yn 'e Feriene Steaten in gemiddelde deistige plug-in tiid hawwe fan hast 5 oeren.
Brendan Jones, CEO fan Blink Charging, dy't sawat 5.600 wurketoplaadstasjonsyn 'e FS, sei: "Wy hawwe 8% gebrûk, wat net genôch is. ."
De tanimming fan gebrûk is net allinich in yndikator fan 'e populariteit fan elektryske auto's, mar ek in klok foar de profitabiliteit fanoplaadstasjons. Stable Auto skatte dat it benutten taryf fanoplaadstasjonsmoat sawat 15% wêze om profitabiliteit te berikken. Stable CEO Rohan Puri sei dat yn dizze sin de tanimming yn gebrûk de earste kear is dat in grut oantaloplaadstasjonshawwe wurden rendabel.
Cathy Zoi, eardere CEO fan EVgo, sei op in earningsoprop yn septimber 2023: "Dit is heul spannend, en wy leauwe dat de profitabiliteit fan it oplaadnetwurk in pyk sil berikke yn 'e takomst." EVgo yn D'r binne sawat 1.000 siden dy't yn 'e Feriene Steaten operearje, en hast in tredde fan har wie op syn minst 20% fan' e tiid yn septimber ferline jier operasjoneel.
Gemiddelde gebrûksnivo fan fluchoplaadstasjonsyn 'e Feriene Steaten. Amerikaanske elektryske auto fluch-oplaadstasjonssil yn 2023 twa kear sa drok wêze as mear dan 1 miljoen elektryske auto's foar it earst op 'e dyk reitsje ▼
Foar in lange tiid is it opladen fan elektryske auto's yn in ûnhandige "stalemate" steat west. It lege penetraasjenivo fan elektryske auto's hat de ûntwikkeling fan oplaadnetwurken beheind. "Auto's kinne net ynhelje mei draden" hat altyd in dilemma west foar it Amerikaanske oplaadstapelbedriuw. Benammen yn 'e Feriene Steaten hawwe grutte interstate snelwegen en konservative oerheidssubsydzjes it tempo fan útwreiding beheind. Oplaadnetwurken hawwe yn 'e rin fan' e jierren muoite om't de oanname fan elektryske auto's stadich wie, en in protte sjauffeurs hawwe sels wegere elektryske auto's te keapjen fanwegen in gebrek oan oplaadopsjes.
Dizze ûntsluting joech oanlieding ta it National Electric Vehicle Infrastructure Initiative (NEVI), dat krekt begon $ 5 miljard oan federale finansiering út te dielen om te garandearjen dat d'r in iepenbiere rappe-oplaadstasjonop syn minst elke 50 milen lâns grutte ferfier thoroughfares oer it lân.
As jo hjir mear oer witte wolle, nim dan gerêst kontakt mei ús op.
Tel: +86 19113245382 (whatsAPP, wechat)
Email: sale04@cngreenscience.com
Post tiid: Mar-31-2024
