Amerikaanske presidint Biden veto in resolúsje sponsore troch Republikeinen op 'e 24e. De resolúsje is bedoeld om nije regeljouwing te kearen útjûn troch de Biden-administraasje ferline jier, wêrtroch guon dielen dy't nedich binne foar de bou fan oplaadpeallen op koarte termyn net-"Amerikaansk" wêze kinne. Republikeinen beweare dat dizze stap sil tastean Amerikaanske fûnsen te subsidiearjen oan produkten makke yn Sina. produkt. Biden is fan betinken dat de resolúsje de Amerikaanske produksje en wurkgelegenheid skea sil.
Neffens rapporten fan 'e American Broadcasting Corporation (ABC) en de New York Times, hie de Amerikaanske regearing earder pland om yn 2030 500.000 oplaadpeallen foar elektryske auto's yn 'e Feriene Steaten te bouwen en dizze oplaadbasis te leverjen yn oerienstimming mei de Ynfrastruktuer Investment and Jobs Act trochjûn yn 2021. $ 7,5 miljard yn federale fûnsen waarden ynvestearre yn de bou fan de foarsjenning. De "Buy American" eask yn 'e rekken fereasket dat de bou fan federaal finansierde oplaadstasjons foar elektryske auto's moat grûnstoffen brûke lykas stiel produsearre yn' e Feriene Steaten. Ferline febrewaris joech de Biden-administraasje ôf fan 'e eask om US-materialen te brûken, salang't de oplaadapparatuer sels yn eigen lân waard gearstald.
Amerikaanske Republikeinen binne tsjin dit. Senator Rubio yntrodusearre ferline jier in mienskiplike resolúsje om de ûntheffing yn te lûken. Rubio sei dat oplaadstasjons foar elektryske auto's "moatte wurde makke yn 'e Feriene Steaten troch Amerikanen, mei Amerikaanske produkten." "Dit docht Amerikaanske bedriuwen sear en lit bûtenlânske tsjinstanners lykas Sina ús enerzjyynfrastruktuer kontrolearje," sei hy yn july ferline jier. "Wy moatte nea dollars brûke om produkten makke yn Sina te subsidiearjen." Ferline novimber en dit jier Yn jannewaris waard de resolúsje smel oannommen troch de Amerikaanske Senaat en Hûs fan Offurdigen, en waard úteinlik foarlein oan Biden foar ûndertekening. Mar Biden veto dizze resolúsje op 'e 24e. It Wite Hûs stelde dat it takom jier "Keapje Amerikaanske" ynlânske easken sil ymplementearje foar oplaadapparatuer foar elektryske auto's yn fazen, dy't "de nedige tiid leveret om produksje te ferheegjen (fan ynlânske dielen foar oplaadapparatuer foar elektryske auto's yn 'e Feriene Steaten)." Yn syn veto-ferklearring sei Biden dat "de Republikeinske resolúsje de ynlânske fabrikaazje en banen skea soe" en de oergong fan skjinne enerzjy, wat resulteart yn federale fûnsen dy't wurde brûkt om direkt oplaadpeallen te keapjen makke yn rivalisearjende lannen lykas Sina.
De New York Times stelde dat dit ynsidint komt op in tiid dat politike ferskillen oer elektryske auto's yn 'e Feriene Steaten wreidzjen. De Biden-administraasje befoarderet agressyf elektryske auto's as in wichtich ûnderdiel fan 'e striid om de globale opwaarming te tragen. Republikeinen, ynklusyf eardere presidint Trump, hawwe krityk op elektryske auto's as ûnbetrouber en ûngemaklik, en beweare dat it befoarderjen fan elektryske auto's de Amerikaanske autoprodusintyndustry oerjaan oan Sina, dy't it fjild fan elektryske auto's domineart. ABC kommentearre dat de kontroversje oer ûntheffingsmaatregels de útdagings markeart foar presidint Biden: oan 'e iene kant, de needsaak foar skjinnere enerzjy, en oan' e oare kant, de tanimmende ôfhinklikens fan Sina. Om it doel fan 'e Biden-administraasje te berikken om te garandearjen dat elektryske auto's de helte fan alle ferkeap fan nije auto's yn 2030 útmeitsje, is wiidferspraat tagong ta oplaadapparatuer kritysk. Tesla CEO Musk sei op 'e 24e dat Sineeske autofabrikanten de meast kompetitive autofabrikanten yn' e wrâld binne en se sille grut súkses berikke bûten har heitelân.
Reuters neamde ek dat op deselde dei dat Biden syn feto-macht oefene, hy publike stipe krige fan 'e United Auto Workers (UAW). Neffens rapporten is de UAW in polityk ynfloedrike uny yn 'e Feriene Steaten dy't regearingsbeskerming siket tidens de oergong fan' e auto-yndustry nei elektryske auto's. Bloomberg sei dat de stimmen yn 'e hannen fan auto-arbeiders it lot fan in protte wichtige swingsteaten direkt kinne bepale.
Song Guoyou, plakferfangend direkteur fan it American Studies Center oan 'e Fudan University, fertelde de Global Times reporter op' e 25e dat de twa partijen yn 'e Feriene Steaten fergelykber binne yn' e algemiene rjochting fan it beheinen fan 'e produksje en ferkeap fan Sineeske produkten yn' e Feriene Steaten, it beskermjen fan 'e produksjesektor fan it lân, en it bestriden fan' e foardielige yndustry fan Sina. As Biden dizze kear de kongresresolúsje vetoet, wol hy earst syn autoriteit ferdigenje, om't dizze resolúsje in ferset is tsjin it belied fan 'e Biden-administraasje. Benammen no't wy op it wichtige knooppunt fan 'e algemiene ferkiezings binne, moat hy hurdens sjen litte. Derneist hat Biden ek ekonomyske belangen te beskôgjen. Yn it proses fan it befoarderjen fan de oergong fan skjinne enerzjy, moat hy de belangen fan 'e Amerikaanske produksjesektor beskermje, banen beskermje en de stipe winne fan relevante belangegroepen. Mar tagelyk, lykas Amerikaanske media-analisten seine, wurdt Biden konfrontearre mei in dilemma. Oan 'e iene kant, troch de relatyf swakke produksjekapasiteit fan' e griene yndustry fan it lân, moat it klear produkten of grûnstoffen út Sina ymportearje; oan 'e oare kant moat it de foardielige yndustry fan Sina ûnderdrukke en befetsje. , om binnenlânske politike tsjinslach te foarkommen. Dit dilemma sil de griene oergong fan 'e Feriene Steaten fertrage en ynterne politike spultsjes yntinsivearje.
Susie
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
0086 19302815938
Post tiid: Febrewaris 08-2024
