BMW's kommende Neue Klasse (Nije Klasse) EV-platfoarm is fan it grutste belang foar it súkses fan it merk yn it elektryske tiidrek.
De Neue Klasse sil nei ferwachting yn 2025 lansearre wurde mei in kompakte sedan dy't nei alle gedachten de i3 hjit en in sporty SUV dy't nei alle gedachten de opfolger fan 'e iX3 wurdt, en sil nei ferwachting mear as de helte fan 'e wrâldwide ferkeap fan BMW tsjin 2030 útmeitsje.
Foar it earst hat de autofabrikant guon wichtige spesifikaasjes fan Neue Klasse EV's iepenbiere, dy't nije generaasjes batterij- en elektromotortechnology sille hawwe foar in "enorme technologyske sprong", neffens BMW's haadtechnologyoffisier, Frank Weber.
Hy fertelde it tydskrift CAR dat Neue Klasse EV's in nij "pack-to-open-body"-konsept sille hawwe, wêrtroch BMW syn batterijgrutte kin oanpasse oan elk model troch rûne batterijsellen te brûken ynstee fan prismatyske. Dit sil ferdûbele wurde troch de ymplemintaasje fan nije duorsumensmaatregels en recyclingtechniken.
BMW sil guon fan dizze techniken opnimme yn 'e Neue Klasse-line-up fanEVs, dy't fariearje sille fan persoane-auto's fan 'e grutte fan 'e 1-searje oant grutte SUV's lykas de folsleine X7. Dizze elektryske auto's sille profitearje fan batterijen dy't in 20 prosint hegere enerzjytichtens, 30 prosint bettere ferpakkingseffisjinsje, oant 30 prosint mear berik en oant 30 prosint rapper opladen biede yn ferliking mei de hjoeddeistige batterijen dy't BMW brûkt.
As dit nije batterijûntwerp beskikber is, sil it makliker wêze foar de brûker om de auto op te laden. Dit type batterij hat gjin ynfloed op de estetyk en is tige praktysk.
Net allinich sille klanten fan Mercedes-Benz har eigen merk fan brûke kinneEV opladenstasjon, mar mei de rappe ûntwikkeling fanoplaadpalense sille ek oare betelbere brûke kinneopladenmuorredoazeen miskien sels in mear kompatibele foarm kieze mei har batterijen.
Pleatsingstiid: 16 novimber 2022
