BMW's oankommende Neue Klasse (Nije Klasse) EV-wijd platfoarm is foarop foar it sukses fan it merk yn it elektryske tiidrek.
Pland om yn 2025 te lansearjen mei in kompakte sedan dy't ferwachte wurdt de i3 te hjitten en in sportive SUV dy't geroften de opfolger is fan 'e iX3, wurdt ferwachte dat de Neue Klasse mear as de helte fan 'e wrâldwide ferkeap fan BMW sil útmeitsje yn 2030.
Foar it earst hat de autofabrikant wat wichtige spesifikaasjes iepenbiere fan Neue Klasse EV's, dy't nije generaasjes batterij- en elektromotortechnology sille hawwe foar in "enoarme technologyske sprong", neffens de haadtechnologyoffisier fan BMW, Frank Weber.
Hy fertelde it tydskrift CAR dat Neue Klasse EV's in nij "pack-to-iepen-lichem"-konsept sille hawwe, wêrtroch BMW syn batterijmaten op maat kin meitsje om by elk model te passen troch rûne batterijsellen te brûken ynstee fan prismatyske. Dat wurdt ferdûbele troch de ynfiering fan nije duorsumensmaatregels en recyclingtechniken.
BMW sil incorporate guon fan dizze techniken yn de Neue Klasse lineup fanEVs, dat sil fariearje fan 1 Series-sized passazjier auto rjochts oant grutte SUVs lykas de folsleine-size X7. Dizze elektryske auto's sille profitearje fan batterijen dy't in 20 prosint hegere enerzjytichtens oanbiede, 30 prosint bettere ferpakkingseffisjinsje, oant 30 prosint mear berik en oant 30 prosint rapper opladen yn ferliking mei de hjoeddeistige batterijen dy't BMW brûkt.
As dit nije batterijûntwerp beskikber is, sil it de brûker makliker meitsje om de auto op te laden. Dit soarte fan batterij hat gjin ynfloed op de estetyk en hat in sterke praktyk.
Net allinnich sil Mercedes-Benz klanten wêze kinne om te brûken harren eigen merk fanEV opladenstasjon, mar mei de flugge ûntwikkeling fanopladen berjochtense sille ek wêze kinne om te brûken oare betelbereopladenwallboxen miskien sels kieze in mear kompatibele foarm mei harren batterijen.
Post tiid: Nov-16-2022
