Fabrikanten fan autolaadstasjons:Mei de trochgeande foarútgong fan batterijtechnology en autobedriuwen yn 'e lichtgewicht en oare ûntwikkelingsgebieten bliuwt it berik fan elektryske auto's ferbetterjen, it berik fan mear as 1.000 km modellen binne ien foar ien ûntbleate, eangst foar kilometers by elektryske auto's is yn prinsipe fermindere, mar it opladen is stadich, it opladen is lestich om "de enerzjy-eangst te kompensearjen" beheint noch altyd de ûntwikkeling fan elektryske auto's. Bestaande oplaadtechnology fereasket dat konsuminten 40 minuten of sels langer wachtsje om te tanken, fakânsjereizen "in oere opladen, fjouwer oeren yn 'e rige stean" is in djippe pine wurden foar eigners fan nije enerzjyauto's, sadat rappe oanfolling fan elektrisiteit like handich as tanken de rjochting wurden is fan 'e ynspanningen fan' e EV-yndustryketen.
Fabrikanten fan autolaadstasjons: It 800V heechspanningssysteem + supersnel opladen foar elektryske auto's kin in oplaadtiid fan 10 minuten en in berik fan 300 kilometer berikke, wat de eangst foar oanfolling effektyf kin oplosse, en wurdt ferwachte de mainstreamrûte foar snelladen te wurden. Binnenlânske en bûtenlânske mainstream autobedriuwen hawwe al relevante yndielingen makke, en ferskate 800V-modellen sille yn 2022 massaal produsearre wurde. Mar útrisd mei 800V heechspanningsplatfoarm auto-opladen yn 'e gewoane oplaadstapel, is de oplaadsnelheid net oan ferwachtingen, kin gjin supersnel opladen berikke, dêrom moat it stapel-ein fan 'e yndustriële keten opwurdearre wurde yn tandem mei it auto-ein, in oantal subseksjes fan it spoar sille profitearje.
Earst, wat is hege spanning opladen
Fabrikanten fan autolaadstasjons: Snelladen is snelladen, de mjitte-ienheid kin oplaadtiden (C) wêze. Hoe grutter de oplaadmultiplikator, hoe koarter de oplaadtiid.
Laadmultiplikator (C) = laadstroom (mA) / batterijkapasiteit (mAh)
Bygelyks, as de kapasiteit fan 'e batterij 4000mAh is en de laadstroom 8000mAh berikt, is de laadmultiplikator 8000/4000 = 2C.
Fabrikanten fan autolaadstasjons: Hege ladingsnelheid is net 0%-100% fan 'e lading wurdt dien troch hege stroomladen. De ridlike laadmodus is ferdield yn trije stadia, stadium 1: foarlaadstatus; stadium 2: hege stroom konstante stroomladen; stadium 3: konstante spanningsladen.
Fabrikanten fan autolaadstasjons: Foarladen yn faze 1 spilet in beskermjende rol foar de batterijsel, faze 2 is wat wy de hege laadfaze neame, it fermogensberik fan dit proses leit faak yn 'e 20%-80%; it laden mei konstante spanning yn faze 3 is rjochte op it beheinen fan 'e spanning, wêrtroch't de batterijsel net te folle spanning krijt, wat de batterijstruktuer kin beskeadigje.
1, Fabrikanten fan autolaadstasjons: snelle opladen moat de krêft fan it oplaadpunt en de batterijlading/ûntladingsmultiplikator ferbetterje
Der binne twa haadoplaadmethoden foar elektryske auto's: DC-snelladen en AC-snelladen.
Fabrikanten fan autolaadstasjons: AC stadich opladen komt oerien mei de oplaadsêne op thús- of iepenbiere parkearplakken, it oplaadfermogen is lyts fan in pear kilowatt oant tsientallen kilowatt, it duorret meastentiids 8-10 oeren om folslein opladen te wêzen. AC stadich opladen brûkt 220V AC-stroom direkt fan it net, en konvertearret it nei DC-stroom fia de AC/DC-converter yn 'e ynboude OBC-lader om de EV-batterij te foarsjen. Fabrikanten fan autolaadstasjons: Fanwegen it legere oplaadfermogen is it fermogen fan 'e AC/DC-converter dy't yn 'e ynboude OBC ynboud is oer it algemien leger, en de kosten binne leger.
Fabrikanten fan autolaadstasjons: DC-snelladen komt oer it algemien oerien mei de laadscenario's op snelwegen/lange reizen, wêrby't it fermogen hûnderten kilowatt berikt en it mar 1-2 oeren duorret om folslein op te laden. De essinsje fan DC-snelladen is it oerdragen fan hege krêft AC/DC nei in snelle laadpeal, wêrby't de DC-laadpeal de AC-krêft fan it net omset yn hege krêft DC-krêft fia in gelijkrichter om de autobatterij direkt op te laden. It pykfermogen fan snelladen kin 350 kW of sels 480 kW berikke, en de supersnelle laadtiid wurdt ferwachte te wurden fermindere ta minder as 30 minuten, en yn 'e takomst kin it wurde komprimearre ta minder as tsien minuten.
Fabrikanten fan autolaadstasjonsIt laadkanon fan DC-snelladen is de "brêge" fan it DC-snelladensysteem, dat de oerdracht en konverzje fan stroom en ynformaasje tusken de lader en it auto oernimt. It nasjonale standert floeistofkuolle kanon fan HUBER+SUHNER, de RADOX® HPC 600, is by steat om in trochgeande lading fan maksimaal 600A te berikken (oant 800A yn 'e praktyk), mei in prestaasje fan 600kW/1000V. De RADOX® HPC 600 biedt 600A trochgeande lading (mjitten oant 800A), in systeemprestaasje fan 600kW/1000V, in klear-foar-gebrûk doseersysteem, ferfangbere kontakten foar in langere libbensdoer, hegere feiligens mei IP67-wurdearring, en CCS1- en CCS2-ynterfaces. It kin effisjinter en handiger snelladen realisearje, wat in hege laadsnelheid kin hanthavenje, laadfeiligens garandearje, it gewicht fan apparatuer en ûnderhâldskosten ferminderje, en is in bettere kar foar floeistofkuolle superlaadfasiliteiten.
Ofbylding
2. Fabrikanten fan autolaadstasjons: Ferbetterje de snelle oplaadsnelheid: moatte tagelyk it fermogen oan 'e oplaadkant en de multiplikator foar it opladen/ûntladen fan 'e batterij ferbetterje.
It effektive oplaadfermogen is de lytsere wearde fan it oplaadfermogen en it oplaadfermogen fan 'e batterij, en om de snelle oplaadsnelheid te ferbetterjen, is it nedich om it oplaadfermogen en it oplaad-/ûntlaadsnelheid fan 'e batterij tagelyk te ferbetterjen.
Fabrikanten fan autolaadstasjons:It laadfermogen (formule P=UI) kin ferhege wurde troch de spanning of stroom te ferheegjen. As foarbyld fan Porsche is de Porsche Taycan it earste model dat it 800V heechspanningsplatfoarm útstippelt, en as in typyske fertsjintwurdiger fan 'e heechspanningsrûte hat it peaklaadfermogen 350kW berikt.
Twadde, de foar- en neidielen fan heechspanningsladen en de hjoeddeistige ûntwikkelingssituaasje.
Oerset mei www.DeepL.com/Translator (fergese ferzje)
Sichuan Griene Wittenskip & Technology Co., Ltd.
0086 19158819831
Pleatsingstiid: 25 july 2024
