I. Ynlieding ta kommunikaasje
auto oplaadstasjon fabrikantensei: Kommunikaasje, brûkte ek it wurd kommunikaasje, guon minsken leauwe dat de brief is bias resultaten, wylst it nijs begeunstigje it proses en de wei, mar der liket net te folle ferskil yn it konsept fan kategorisearring kin net gean tangled. Oft it no korrespondinsje of kommunikaasje is, it is it gebrûk fan ferskate sinjalen, lykas elektrisiteit, magnetisme, ljocht, ensfh., Om de út te drukken ynformaasje nei de bestimming te stjoeren. As in ienfâldich foarbyld, as der twa studinten wenje yn gebou 1 en gebou 2, se beprate dat as se sjogge in wyt shirt, se sille oerslaan klasse hjoed tegearre. Hjir kin ferienfâldige wurde as, yn in bepaald senario, wyt shirt = skip klasse tegearre, it komt oerien mei de kommunikaasje protokol, neist ferskate aksjes belutsen: 1. hanging wyt shirt 2. sjoch wyt shirt 3. dei ljocht genôch om te sjen de shirt, respektivelik, oerienkomt mei de kommunikaasje teory fan kodearring, dekodearjen, kanaal. Fansels, it eigentlike libben fan 'e kommunikaasje, te wêzen folle komplekser as it foarbyld fan it wite shirt, de needsaak foar betrouberens, stabiliteit, ekonomy en oare perspektiven te beskôgje de kar fan kanaal, likegoed as de kosten fan kodearring en dekodearjen apparatuer en sa op, bygelyks, kinne wy kieze de 4G fan it ynternet fan dingen kommunikaasje netwurk, mar de kosten is heech, jo meie opjaan wat fan 'e stabiliteit, te kiezen de GPRS Ynternet fan dingen kommunikaasje netwurk.
auto oplaadstasjon fabrikantensei: Njonken de hjirboppe neamde basisaksjes fan protokol, kodearring en kanaal, is in wichtich probleem yn IOT-kommunikaasje om in nûmer te meitsjen foar de oarsprong en bestimming fan elke ynformaasje, dat is, dúdlik út te drukken WHO IS WHO, fia it nûmer kin elk apparaat yn 'e wrâld identifisearje by de oarsprong en bestimming, en fia it oanbelangjende meganisme de ynformaasje meitsje neffens in bepaald paad dat tusken de twa oerdroegen wurdt. Dit hjit "adressering", dy't begjint mei hoe't jo in adres tawize, en bliuwt mei hoe't jo it sinjaal it bestimmingsadres fine kinne troch spesifike regels.
auto oplaadstasjon fabrikantensei: De twa wichtichste adresbegripen yn IoT-kommunikaasje binne IP-adres en MAC-adres. IP-adres is it adres dat wurdt brûkt troch it ynternetprotokol, wylst MAC-adres it adres is dat wurdt brûkt troch it Ethernet-protokol. elk knooppunt fan Ethernet hat in globaal unyk 48-bit adres, dat wurdt beheard troch de IEEE organisaasje, en it MAC adres wurdt ferbaarnd yn elke netwurk card troch de kaart fabrikant. In netwurk card fabrikant baarnt it MAC-adres yn elke kaart, it MAC-adres is sa unyk as it identiteitskaartnûmer. de kaartferhâlding tusken it MAC-adres en it IP-adres wurdt hieltyd ferhege en bywurke troch elke host, dy't de "adresmappingtabel" wurdt, en it IP-adres wurdt fergelike mei in doarnûmer. Dus in apparaat mei in bepaalde MAC1 ID kaart, kin hjoed yn 'e doar nûmer IP1 te bliuwen, kin ek moarn yn' e doar nûmer IP2 te bliuwen, deselde MAC2 ID kaart apparaat kin ek wêze yn 'e IP1 te bliuwen.
Fergelykber mei IP-adressen binne URL-adressen (Uniform Resoure Locator), wat betsjut Uniform Resource Locator, ferwizend nei it adres fan ynternetbestannen op it web, URL's brûke sifers en letters yn in bepaalde folchoarder om in adres te bepalen, URL's moatte wurde omboud ta doarnûmers (dat wol sizze, IP-adressen) troch DNS-tsjinners om te finen wêr't it bestân op in tsjinner op it web pleatst wurdt.
II. Vehicle Pile Kommunikaasje
auto oplaadstasjon fabrikantensei: 1. CAN kommunikaasje tusken auto en DC pile basearre op GB / T 27930-2023
auto oplaadstasjon fabrikantensei: CAN is de ôfkoarting fan Controller Area Network, dat is ûntwikkele troch BOSCH, in Dútsk bedriuw ferneamd om de ûntwikkeling en produksje fan elektroanyske produkten foar auto's, en waard úteinlik in ynternasjonale standert (ISO11898), en is ien fan 'e meast brûkte fjilden bussen yn 'e wrâld. Yn Noard-Amearika en West-Jeropa is CAN bus protokol wurden de standert bus foar automotive kompjûter kontrôle systemen en ynbêde yndustriële kontrôle LANs, en hat de J1939 protokol ûntwurpen foar grutte frachtweinen en swiere masines vehicles mei CAN as de ûnderlizzende protokol.
auto oplaadstasjon fabrikantensei: Op it stuit brûke Sina en Japan CAN-buskommunikaasje yn DC-snelladen. Yn ús standert wurdt de algemiene stream fan DC-opladen as folget beskreaun: foltôging fan fysike ferbining - leechspanning helpferliening - handshake opladen - parameterkonfiguraasje - opladen - kommunikaasje foar it ein - ein fan opladen.
auto oplaadstasjon fabrikantensei: Nei de leechspanning bystien power-up geane it auto en de peal de kommunikaasjefaze yn oant it ein. Yn 'e rin fan' e kommunikaasjeproses, de auto en de peal oerdracht ynformaasje tusken inoar, wy neame it "berjocht", de folgjende is basearre op de nasjonale standert berjocht definysje gearfetting, dy't begjint mei C foar it opladen peal ynformaasje, B begjint mei de auto VCU, BMS-ynformaasje, fia dizze definysjes, kinne wy witte dat it oplaadproses, it elektryske auto en oplaadstapel rûchwei wat tusken har moat wurde útwiksele.
Sichuan Green Science & Technology Co., Ltd.
0086 19158819831
Post tiid: Aug-01-2024
