De krêft fan oplaadpeallen farieart fan 1kW oant 500kW. Yn 't algemien omfetsje de krêftnivo's fan mienskiplike oplaadpeallen 3kW draachbere peallen (AC); 7/11kW wall-fêstmakke Wallbox (AC), 22/43kW operearjende AC pole peallen, en 20-350 of sels 500kW direkte stroom (DC) peallen.
De (maksimale) krêft fan 'e oplaadstapel is de maksimale mooglike krêft dy't it kin leverje foar de batterij. It algoritme is spanning (V) x aktuele (A), en de trije-fase wurdt fermannichfâldige mei 3. 1.7 / 3.7kW ferwiist nei single-phase Netzteil (110-120V Of 230-240V) oplaadpile mei in maksimale stroom fan 16A, 7kW/11kW/22kW ferwize nei oplaadpeallen mei ienfaze voeding fan respektivelik 32A en trije-fase voeding fan 16/32A. Voltage is relatyf maklik te begripen. Húshâldens voltage noarmen yn ferskate lannen, en aktuele binne oer it algemien de noarmen fan besteande elektryske ynfrastruktuer (sockets, kabels, fersekering, macht distribúsje apparatuer, ensfh). De merk yn Noard-Amearika, benammen de Feriene Steaten, is frij bysûnder. D'r binne in protte soarten sockets yn Amerikaanske húshâldings (de foarm, spanning en stroom fan NEMA-sockets). Dêrom binne de krêftnivo's fan AC-oplaadpeallen yn Amerikaanske húshâldens mear oerfloedich, en wy sille se hjir net beprate.
De krêft fan 'e DC-stapel hinget benammen ôf fan' e ynterne krêftmodule (ynterne parallelle ferbining). Op it stuit binne d'r 25 / 30kW-modules yn 'e mainstream, sadat de krêft fan' e DC-stapel in meardere is fan 'e krêft fan' e boppesteande modules. It wurdt lykwols ek beskôge as oerienkomt mei de oplaadkrêft fan batterijen foar elektryske auto's, dus 50/100/120kW DC-oplaadpeallen binne heul gewoan op 'e merke.
D'r binne ferskate klassifikaasjes foar oplaadapparatuer foar elektryske auto's yn 'e Feriene Steaten / Jeropa. De Feriene Steaten brûke algemien nivo 1/2/3 om te klassifisearjen; wylst bûten de Feriene Steaten (Jeropa) algemien brûkt Mode 1/2/3/4 te ûnderskieden.
Nivo 1/2/3 is benammen om de spanning fan 'e ynfierterminal fan' e oplaadstapel te ûnderskieden. Nivo 1 ferwiist nei it opladen stapel direkt oandreaun troch de Amerikaanske húshâlden plug (single-phase) 120V, en de macht is oer it algemien 1,4kW oan 1,9kW; Nivo 2 ferwiist nei it opladen peal oandreaun troch de Amerikaanske húshâlden plug High-voltage 208/230V (Europe) / 240V AC oplaad peallen hawwe relatyf hege macht, 3kW-19.2kW; Nivo 3 ferwiist nei DC-oplaadpeallen.
De klassifikaasje fan Mode 1/2/3/4 hinget benammen ôf fan oft der kommunikaasje is tusken de oplaadstapel en it elektryske auto.
Mode 1 betsjut dat de triedden wurde brûkt om de auto op te laden. Ien ein is in mienskiplike stekker ferbûn oan de muorre socket, en it oare ein is de oplaad stekker op 'e auto. D'r is gjin kommunikaasje tusken de auto en it oplaadapparaat (d'r is feitlik gjin apparaat, allinich de oplaadkabel en stekker). No is in protte lannen it opladen fan elektryske auto's yn Mode 1-modus ferbean.
Mode 2 ferwiist nei in draachbere AC-oplaadstapel mei net-fêste ynstallaasje en kommunikaasje fan auto nei peal, en it oplaadproses fan 'e autostapel hat kommunikaasje;
Mode 3 ferwiist nei oare AC oplaad peallen dy't fêst ynstallearre (muorre-fêstmakke of oprjochte) mei vehicle-to-peal kommunikaasje;
Mode 4 ferwiist spesifyk nei fêste ynstallearre DC-peallen, en d'r moat kommunikaasje fan auto-oan-peal wêze.
Post tiid: Aug-04-2023
