1. Trams en oplaadponses binne beide "Electromagnetyske strieling"
As de strieling wurdt neamd, sil elkenien natuerlik tinke oan mobile tillefoans, kompjûters, magnetvoer, en likkje se mei rôfdoeken, dy't har radioaktyf binne en sil in negative ynfloed hawwe op 'e sûnens fan brûkers. De populariteit fan 'e populariteit fan' e elektryske reis hat hjoed de soargen fan wat auto-eigners yntensivend: "Elke kear as ik ryd of gean nei in oplaadstasjon, bin ik altyd bang foar strieling."
Eins is d'r in grut misferstân yn dit. De reden foar it misferstân is dat elkenien net ûnderskiedt tusken "Inonizing Straling" en "Electromagnetic Strateriation". De nukleêre strieling dy't elkenien praat oer ferwiist nei "Inonizing strieling", dy't kanker kin feroarsaakje of de DNA-struktuer kin feroarsaakje. Huishoudapparaten, kommunikaasjeapparatuer, Elektryske motors, ensfh. Binne "Electromagnetyske strieling". It kin wurde sein dat elke opladen objekt "elektromagnetyske strieling hat". Dêrom generearre de strieling troch elektryske auto's en oplaadpoalen "Electromagnetyske strieling" ynstee fan "strieling strieling."
2. Under warskôgingsnormen en kinne brûkt wurde mei fertrouwen
Fansels betsjuttet dit net dat "Electromagnetic strieling" skealik is. As de yntinsiteit fan "Electromagnetic strieling" is grutter as in bepaalde standert, of berikt sels "Electromagnetyske strielingsposje", sil it ek de minsklike sûnens produsearje.
De op it stuit brûkte Nasjonale Standert Magnetyske fjild Magnetyske fjild Strangrêd is ynsteld op 100μE, en de elektryske fjildstralingsfeiligensnivo is 5000v / m. Neffens testen troch profesjonele ynstellingen binne de magnetyske fjildstrieling yn 'e foarholle fan nije enerzjyauto's yn' t algemien 0,8-1.0μT, en de efterste rige is 0,3-0,5μE. De elektryske fjildstraling yn elk diel fan 'e auto is minder dan 5v / m, dy't folslein foldocht oan' e easken fan nasjonale noarmen en is noch leger dan wat brânstof auto.
As it opladen Pile wurket, is de elektromagnetyske strieling 4.78μE, en de elektromagnetyske strieling fan 'e gewearkop en opladen socket 5.52μE. Hoewol de strielingwearde is wat yn 'e gemiddelde yn' e auto is, is it fier leger as de elektromagnetyske strieling fan 100 foar, en by it opladen fan mear as 20 sm, hâldt fan 'e oplaadpielen, en de strieling sil wêze fermindere nei 0.
Wat it probleem neamde op it ynternet dat op it ynternet fan 'e ynternet fan' e lange termyn fan 'e lange termyn wiist, wiisden wat saakkundigen útsteld dat dit kin wêze oan faktoaren, lykas late op lange termyn, en mentale stress opbliuwe, mar miskien net direkt relateare wêze oan nije enerzjyauto's ride.
3. Net oan te rieden: bliuw yn 'e auto wylst jo oplade
Hoewol it risiko fan "strieling" út is regele, wurdt it noch net oan te rieden dat minsken yn 'e auto bliuwe by it opladen. De reden is ek heul ienfâldich. Hoewol it nije enerzjy fan 'e nij enerzjy fan myn lân en opladen fan Pile is heul mature, it is beheind troch batterij skaaimerken en kin de mooglikheid fan thermyske runaway net folslein eliminearje. Derneist, as it auto opladen is, draaide de airconditioner oan, mei help fan 'e auto-ferdivedaasjeapparaat, sil ensfh. Slút de oplaadtiid fierder útwreidzje en de oplaadfak fierder ferlingje.
As jo mear oer dit wolle witte, nim dan gerêst kontakt mei ús op.
Tel: +86 1911324545382 (Whatsapp, wechat)
Email: sale04@cngreenscience.com
Posttiid: MEI-06-2024
