De rappe ferheging fan it ferkearsferkeap yn 'e FS is fier fan de groei fan' e groei fan iepenbiere oplaadynfrastruktuer, posearje in útdaging om te wiidfersproppen.
As elektryske auto's groeie, groeie de needsaak foar maklike oplaadopsjes kritysk. Wylst fêste oplaadstasjons de tradisjonele oplossing west hawwe,Ev oplaat auto'sBied in alsidich en dynamysk alternatyf oan 'e beheiningen fan fêste ynfrastruktuer. Dizze mobile opladen-ienheden kinne under-opladen gebiet berikke, maksimalisearje opladen fan oplaatdragisaasje en leverje stipe om oeral te evenen, elk momint.
Koartsein:
- De FS hat no mear dan 20 elektryske auto's foar elke iepenbiere lader, omheech fanôf 7 per lader yn 2016.
- Tesla's Supercharger Network, in haaddiel fan 'eEV-ynfrastruktuer, Koartlyn konfrontearre in ynset mei it fjoer fan syn heule team.
- Nettsjinsteande de measte EV-eigners dy't thús binne opladen, binne iepenbiere laders krúsjaal foar lange ruzingen en foar dyjingen sûnder opladen opsjes.
Kaai Sitaat:
'Jo hearre faak oer de kip en de aai-fraach tusken laders en elektryske auto's. Mar it algemien hat de FS mear iepenbiere oplaad nedich. "
- Corey Cantor, Senior Associate foar elektryske auto's, Bloombergnefnefnefnefnef
Wêrom dizze saken:
Foar dyjingen dy't har koalstof foettrekke ferminderet, makket dit probleem in frustrearende paradoks: se wolle duorsume technology stypje, mar logistike hurden meitsje. De hjoeddeistige ûntwikkeling fan ynfrastruktuer is gewoan net rap genôch om de groeiende fraach te foldwaan.
Sichuan Green Science & Technology Co., Ltd.
Posttiid: MEI-28-2024
