Elektryske roaster stride om te passe by it stopjen fan oannimmen fan elektryske auto's fan elektryske auto, warskôget ynternasjonale enerzjy-agintskip
De rappe opkomst yn elektryske auto (ev) oanniming poseart wichtige útdagings foar wrâldwiid foar elektryske rânen, neffens in resinte analyse troch it ynternasjonale enerzjy-agintskip (iea). It rapport markeart de urgente ferlet fan 'e rasterynfrastructure om te foldwaan en upgrade om de sjirurging fraach te foldwaan foar elektryske mobiliteit by it garandearjen fan in betroubere en duorsume enerzjy-oanbod.
Slach druk op elektryske briids:
Mei EV-ferkeap berikke nije hichten, binne elektryske rôffangen foar montage-druk. De Mckinsey & Company Analyse foarsizze dat, troch 2030, sil de Jeropeeske Uny allinich in minimum fan 3,4 miljoen iepenbiere oplaadpunten nedich wêze. It IEA-rapport docht bliken dat Globale ynspanningen lykwols oan Bolster Rid-ynfrastruktuer west hawwe, yn gefaar bringt de takomst fan 'e EV-merk en hindere foarútgong tsjinôf Klimaat-doelen.
De needsaak foar rasterútwreiding:
Om te foldwaan oan 'e útdagings dy't befestige binne en ambisjeuze klimaat en berikke de IEA ûnderhâldt de needsaak om te foegjen of te ferfangen fan sawat 2040. Dizze substansjele upgrade soe oerienkomme mei de totale lingte fan alle op it stuit aktive rasterwide. Sa'n útwreiding soe in wichtige ferheging fan 'e ynvestearring nedich wêze, mei it rapper fan it rapport oan' e berekkening fan 'e ôfgrûn fan' e nijsgjirrige ynvestearingen oant mear dan $ 600 miljard troch 2030.
Adapting roaster operaasje en regeljouwing:
It IEA-rapport beklamme dat fûnemintele feroaringen binne fereaske yn roaster operaasje en regeljouwing om de yntegraasje fan elektryske auto's te stypjen. Uncoordineare opladenpatroanen kinne strain riden en resultearje yn levering fan levering. Om dit oan te pakken suggereart it rapport de ynset fan SMART-opladen oplossing, Dynamyske priismeganismen, en de ûntwikkeling fan oerdracht- en distribúsje netwurken dy't de ferhege fraach kinne omgean mei elektrisiteit.
Ynnovaasje yn opladen ynfrastruktuer:
Yndustry-spielers nimme stappen om de stam te ferleegjen op elektryske rôf. Bedriuwen lykas gridserve uilen fan avansearre technologyen, lykas litten--ion-batterijen en sinne-enerzjy om hege macht oplaad oplossingen te bieden. Dizze ynnovative oanpak minimalisearje de ynfloed allinich net allinich op it roaster, mar ek bydrage oan 'e algemiene resilienskip fan' e oplaad ynfrastruktuer.
De rol fan auto-nei-gridtechnology:
De yntegraasje fan Technology foar auto-nei-grid (V2G) Technology hâldt grutte tasizzing yn mitigearende roaster útdagings. V2G lit EVS net allinich net allinich út it raster om te tekenjen, mar ek oermjittich enerzjy werom nei it weromkear. Dizze bi-directionele stream fan enerzjy makket evs yn steat om te tsjinjen om te tsjinjen as MOBILE-enerzjy opslach-ienheden, stypje roasterstabiliteit tidens peak-fraachperioden en ferbetterje algemien oerbleaune rasterresiliency.
Konklúzje:
As de wrâld oergong nei de elektryske mobiliteit momentum wint, is it needsaaklik om de ûntwikkeling te prioritearjen en opwurdearje fan elektryske grid ynfrastruktuer. Adekwate roasterkapasiteit en funksjonaliteit binne essensjeel om de opkommende fraach te foldwaan foar it opladen en om in betroubere en duorsume enerzjy-oanbod te garandearjen. Mei konsert ynspanningen yn roastersútwreiding, modernisative oplossing, en stelde de útdagings dy't de útdagings hawwe steld troch de elektrifikaasje fan ferfier kin effektyf wurde oanpakt, de wei nei in griener en mear duorsume takomst.
Lesley
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
0086 19158819659
Posttiid: DEC-16-2023
