Greensense Jo Smart Charging Partner Oplossingen
  • Lesley: +86 19158819659

  • EMAIL: grsc@cngreenscience.com

ec-lader

nijs

EU hat 8,8 miljoen iepenbiere laadstasjons nedich foar 2030

In resint rapport fan 'e European Automobile Manufacturers' Association (ACEA) beklammet de driuwende needsaak foar in wichtige útwreiding fan iepenbiere oplaadynfrastruktuer foar elektryske auto's (EV's) yn 'e Jeropeeske Uny. Yn 2023 seach de EU de tafoeging fan mear as 150.000 nije iepenbiere oplaadstasjons, wêrtroch it totaal op mear as 630.000 komt. ACEA foarseit lykwols dat de EU yn 2030 8,8 miljoen iepenbiere oplaadstasjons nedich sil hawwe.oplaadstasjonsom oan de fraach fan konsuminten te foldwaan. Dit fereasket in jierlikse tanimming fan 1,2 miljoen nije stasjons, in sifer acht kear heger as it oantal dat ferline jier ynstalleare is.

in

De groeiende kloof tusken ferkeap fan elektryske elektryske apparaten en oplaadynfrastruktuer

"De ûntwikkeling fan laadynfrastruktuer is efterbleaun op de taname fan 'e ferkeap fan elektryske auto's yn 'e ôfrûne jierren, wat in kwestje fan grutte soarch foar ús is," sei Sigrid de Vries, direkteur-generaal fan ACEA. "Wichtiger is dat it tekoart oan laadynfrastruktuer yn 'e takomst noch fierder kin útwreidzje, mooglik fier boppe de skattings fan 'e Europeeske Kommisje."

Neffens Reuters ûnderstreket it rapport fan ACEA in grimmige realiteit: wylst de Europeeske Kommisje as doel hat om yn 2030 3,5 miljoen iepenbiere laadstasjons te berikken, wat fereasket dat der jierliks ​​sawat 410.000 nije stasjons tafoege wurde, warskôget ACEA dat dit doel net helle wurdt. De fraach fan konsuminten nei iepenbiere laadstasjons oertreft dizze prognosen rap. Fan 2017 oant 2023 wie de groei fan 'e ferkeap fan elektryske auto's yn 'e EU trije kear sa heech as de ynstallaasje fan laadstasjons.

Ferskil yn ferdieling fan laadstasjons

De ferdieling fan iepenbiere laadstasjons oer de EU is opmerklik ûngelikense. Hast twatredde fan 'e laadstasjons yn 'e EU binne konsintrearre yn mar trije lannen: Dútslân, Frankryk en Nederlân. Dizze ûnbalâns ûnderstreket in korrelaasje tusken robuste laadynfrastruktuer en de ferkeap fan nije elektryske auto's. Dútslân, Frankryk, Nederlân en Italië liede net allinich de EU yn ferkeap fan elektryske auto's, mar ek yn it oantal beskikbere laadstasjons.

"De ûntwikkeling fan laadynfrastruktuer is efterbleaun op de taname fan 'e ferkeap fan elektryske auto's yn 'e ôfrûne jierren, wat in kwestje fan grutte soarch foar ús is," werhelle De Vries. "Wichtiger is dat it tekoart oan laadynfrastruktuer yn 'e takomst noch fierder kin útwreidzje, mooglik fier boppe de skattings fan 'e Europeeske Kommisje."

It paad nei 2030: In oprop foar fersnelde ynvestearring

Om de kloof tusken ynfrastruktuer en it groeiende oantal elektryske auto's te oerbrêgjen, foarseit ACEA dat de EU yn 2030 yn totaal 8,8 miljoen iepenbiere laadstasjons nedich hat, wat oerienkomt mei in jierlikse tanimming fan 1,2 miljoen stasjons. Dit is in wichtige sprong fan 'e hjoeddeistige ynstallaasjesifers, wat de needsaak foar fersnelde ynvestearrings yn iepenbiere laadynfrastruktuer ûnderstreket.

"As wy de kloof tusken ynfrastruktuerûntwikkeling en it tanimmende oantal elektryske auto's slute wolle, en dêrmei de ambisjeuze CO2-reduksjedoelen fan Europa berikke wolle, moatte wy ynvestearrings yn iepenbiere oplaadynfrastruktuer fersnelle," beklamme De Vries.

Konklúzje: De útdaging oangean

De oprop foar 8,8 miljoen iepenbiere laadstasjons foar 2030 is in dúdlike oprop oan 'e EU om har ynspanningen flink op te skroeven. It berikken fan dizze doelstelling giet net allinich oer it byhâlden fan 'e ferkeap fan elektryske auto's, mar is ek krúsjaal foar it berikken fan 'e bredere miljeudoelen dy't troch de Jeropeeske Uny binne steld. Ferbettere ynvestearrings en strategyske planning binne essensjeel om te soargjen dat de laadynfrastruktuer byhâldt mei de rappe oannimmen fan elektryske auto's, de nedige stipe foar konsuminten biedt en bydraacht oan in duorsume takomst.

Mei dit ambisjeuze doel foar eagen moat de fokus ferskowe nei it garandearjen fan in earlike ferdieling fan laadstasjons, robuste ynvestearrings yn ynfrastruktuer, en it oanpakken fan 'e groeiende fraach fan konsuminten. De wei nei 2030 is dúdlik: in substansjele en oanhâldende ynspanning is nedich om in betrouber en tagonklik laadnetwurk foar elektryske auto's yn 'e heule EU te bouwen.

Kontakt mei ús opnimme:
Foar persoanlik oerlis en fragen oer ús oplaadoplossingen, nim dan kontakt op mei Lesley:
E-post:sale03@cngreenscience.com
Telefoan: 0086 19158819659 (Wechat en Whatsapp)
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
www.cngreenscience.com


Pleatsingstiid: 16 juny 2024