Op 20 maaie publisearre PwC it rapport "Electric Vehicle Charging Market Outlook", dat oantoande dat mei de tanimmende populariteit fan elektryske auto's, Europa en Sina in fraach hawwe nei oplaadynfrastruktuer.It rapport foarseit dat yn 2035 Europa en Sina mear dan 150 miljoen oplaadpeallen en sawat 54,000 batterij-swapstasjons nedich binne.
It rapport lit sjen dat de elektrifikaasjedoelen op lange termyn fan lichte auto's en medium en swiere auto's dúdlik binne. Tsjin 2035 sil it eigendom fan ljochte elektryske auto's ûnder 6 ton yn Jeropa en Sina 36% -49% berikke, en it eigendom fan medium en swiere elektryske auto's boppe 6 ton yn Jeropa en Sina sil 22% -26% berikke. Yn Jeropa sil de penetraasjerate fan nije autoferkeap fan elektryske ljochte auto's en elektryske medium en swiere auto's trochgean te groeien, en wurdt ferwachte dat se respektivelik 96% en 62% berikke troch 2035. Yn Sina, oandreaun troch it "dual carbon" doel, troch 2035, de nije auto ferkeap penetraasje rate fan elektryske ljocht vehicles en elektryske medium en swiere vehicles wurdt ferwachte te berikken 78% en 41% respektivelik. De tapassingscenario's fan plug-in hybride auto's yn Sina binne dúdliker dan yn Jeropa. Yn 't algemien is de batterijkapasiteit fan mild hybride auto's yn Sina grutter, wat betsjut dat de needsaak foar opladen wichtiger is dan yn Jeropa. Tsjin 2035 wurdt ferwachte dat Sina's totale groei fan autobesit heger sil wêze dan yn Jeropa.
Harold Weimer, de liedende partner fan PwC's wrâldwide auto-yndustry, sei: "Op it stuit wurdt de Jeropeeske merk benammen oandreaun troch middelprizen B- en C-klasse passazjiersauto's, en mear nije elektryske modellen sille yn 'e takomst wurde lansearre en massaprodusearre. Foarútsjen, mear betelbere B- en C-klasse modellen sille stadichoan tanimme en wurde akseptearre troch in breder skala oan konsumint groepen.
Foar de ûntwikkeling fan elektryske auto's yn Jeropa wurdt it oanrikkemandearre dat de yndustry begjint fan fjouwer wichtige aspekten om te gean mei feroaringen op koarte termyn. Earst, fersnelle de ûntwikkeling en lansearring fan betelbere en goed selektearre elektryske modellen; twadde, ferminderjen soargen oer restwearde en de twaddehâns elektryske auto merk; tredde, versnellen netwurk útwreiding en ferbetterjen opladen gemak; fjirde, ferbetterjebrûkersûnderfining opladenynklusyf priis."
It rapport foarseit dat troch 2035 de oplaadfraach yn Jeropa en Sina 400+ terawatt oeren en 780+ terawatt oeren respektivelik sil wêze. Yn Jeropa wurdt 75% fan 'e oplaadfraach foar middelgrutte en swiere auto's foldien troch selsboude tawijde stasjons, wylst yn Sina selsboude tawijde stasjons opladen en batterijferfanging sil dominearje, dy't 29% en 56% fan elektrisiteitsfraach dekke. respektivelik troch 2035. Wired opladen is de mainstreamoplaadtechnology foar elektryske auto's. Batterijwikseling, as in oanfoljende foarm fan enerzjyoanfolling, is foar it earst tapast yn 'e sektor foar persoaneauto's fan Sina en hat potinsjeel foar tapassing yn swiere frachtweinen.
Der binne seis grutte ynkomsten boarnen yn 'eelektryske auto opladenwearde keten, nammentlik: lading pile hardware, lading pile software, sites en aktiva, Netzteil, lading-relatearre tsjinsten en software wearde-tafoege tsjinsten. It berikken fan rendabele groei is in wichtige aginda foar it hiele ekosysteem. It rapport lit sjen dat d'r sân manieren binne om diel te nimmen oan 'e konkurrinsje yn' e merk foar oplaad fan elektryske auto's.
Ferkeapje earst safolle mooglik oplaadapparaten fia ferskate kanalen en brûk funksjes lykas smart marketing om de ynstalleare basis te monetarisearjen yn 'e libbenssyklus fan aktiva. Twadder, as de promoasje fan hardware-apparatuer foar opladen fan elektryske auto's bliuwt útwreidzje, ferheegje de penetraasje fan 'e lêste software op' e ynstalleare apparatuer en betelje omtinken foar gebrûk en yntegreare prizen. Tredde, generearje ynkomsten troch siden te leasen om netwurkoperators op te laden, foardiel te nimmen fan parkeartiid foar konsuminten, en modellen foar dielde eigendom te ferkennen. Fjirde, ynstallearje safolle mooglik oplaadpeallen en wurde in tsjinstferliener foar klantstipe en hardwareûnderhâld. Fyfde, as de merk groeit, krije duorsume dielen fan ynkomsten fan besteande dielnimmers en ein brûkers fia software-yntegraasje. Seisde, help lâneigners cash te realisearjen troch folsleine oplaadoplossingen te leverjen. Sânde, soargje derfoar dat d'r safolle mooglik siden binne om maksimale trochstreaming te maksimalisearjen, wylst de profitabiliteit fan 'e macht en tsjinstkosten foar it heule oplaadnetwurk behâldt.
As jo hjir mear oer witte wolle, nim dan gerêst kontakt mei ús op.
Tel: +86 19113245382 (whatsAPP, wechat)
Email: sale04@cngreenscience.com
Post tiid: Jun-19-2024
