Koartlyn hat PWC it rapport útbrocht "Electric Carging Market Outlook," dy't de tanimmende fraach markeart foar opladen fan ynfrastruktuer yn Jeropa en Sina as elektryske auto's (EVS) wurde populêrder.It rapport foarseit dat oant 2035, Jeropa en Sina oer 150 miljoen nedich silKlearstasjonsen sawat 54.000 ruilstasjons fan batterij.Dizze prognose ûnderstreke it ûnbidige potinsjeel fan 'e takomst fan' e takomst en it krityske belang fan it bouwen fan de nedige ynfrastruktuer.
It rapport oanjout dat troch 2035, it oandiel fan ljocht-plicht elektryske auto's (ûnder seis tonnen) en Sina wurdt ferwachte te berikken tusken 36%, wylst it oanpart fan middel- en swiere-duty elektryske auto's (oer seis tonnen ) sil tusken 22% en 26% wêze. Yn Jeropa wurdt it penetraasje fan nije elektryske ljocht-plicht en medium / swier-plichtferkeap ferwachte om 96% en 62%, respektivelik 96% te berikken. Yn Sina, riden troch de "Dual Carbon" Doelen, wurde dizze tariven projektearre om respektivelik 78% en 41% te berikken.
Harald Wimmer, PWC's Global Automotive Leader, wiisde út dat de hjoeddeistige Jeropeeske merk wurdt riden troch Mid-Segment Cars, en mear nije elektryske auto-modellen wurde lansearre en massa produsearre yn 'e takomst. Hy stelde foar dat de Jeropeeske ev-yndustry moat fokusje op fjouwer wichtige gebieten: fersnelle fan beteljen fan oanbelangjende en ferlossing oer oerbliuwend en it opladen fan it opladen om gemak te ferbetterjen, en ferbetterje de Opladen fan brûkersûnderfining, foaral oangeande kosten.
It rapport skoude ek dat oant 2035, de oplaadfraach yn Jeropa en Sina respektivelik oer 400 twh en 780 twh te berikken. Yn Jeropa, 75% fan 'e oplaad fraach nei Medium en Heavy-Duty-auto's sille wurde foldien troch wijd priveeKlearstasjons, Wylst yn Sina yn Sina, wijd privee oplaadstasjons sille de merk dominearje, de dekking fan 29% en 56% fan 'e easken fan' e elektrisiteit oan. Hoewol wired oplaad bliuwt de mainstream-technology, is batterij dy't batterij dy't al is tapast yn 'e sektor fan' e passazjier fan Sina en lit potensjeel sjen foar swiere frachtweinen.
De Chain fan 'e EV-opladen omfettet seis grutte ynkomsten: Hardware opladen, software, side en aktiva, elektrisiteit, opladen-relatearre tsjinsten, en software-tafoege tsjinsten. PWC foarstelde sân strategyen foar it konkurrearjen yn 'e EV-oplaadmerk:
1. Ferkeapje safolle oplaadapparaten troch ferskate kanalen en berikke profitabiliteit troch smartmarketing troch de aktiva-lifecycle.
2 Fergrutsje de penetraasje fan 'e lêste software yn ynstalleare apparaten en fokusje op gebrûk fan gebrûk en yntegreare prizen.
3. Generearje ynkomsten troch leasing-siden oan opladen fan netwurkoperators, it útlis fan konsuminteparkende tiid, en ferkennen fan dielde eigendommodellen.
4. Ynstallearje safolle mooglik oplaadstasjons as mooglik en leverje klantstipe en hardware ûnderhâldtsjinsten.
5 Doe't de merke matures, berne duorsume ynkomsten diele fan besteande dielnimmers en ein-brûkers fia yntegraasje fan software-yntegraasje.
6 Oan biede folsleine oplaadoplossingen om de grûnbesitters har eigenskippen te helpen.
7 Soargje derfoar dat it heechst mooglike oantal opladen siden hat om te maksimalisearjen fan elektrisiteit om te maksimalisearjen by it behâld fan 'e profitabiliteit fan it opladen netwurk en kontrolearjende tsjinstkosten.
JIN Jun, PWC Sina Auto-auto-lieder, dy't ferklearre dat eV-opladen in rol kin spielje yn in bredere ekosysteem, ûntskoattelje de wearde fan oplaad fierder.Ev oplaadstasjonsSil hieltyd mear yntegrearje mei ferspraat enerzjy opslach en it roaster, optimalisearjen binnen in bredere enerzjybatysk en ferkenne de evoluearjende enerzjy fleksibiliteit. PWC sil gearwurkje mei kliïnten yn 'e oplaad- en batterij dy't yndustry wikselje om winstfergoedingen te ferkennen yn' e rap útwreiding en kompetitive merk.
Kontakt mei ús opnimme:
Foar personaliseare oerlis en fragen oer ús oplaad oplossingen, nim dan kontakt opLesley:
E-post:sale03@cngreenscience.com
Telefoan: 0086 19158819659 (Wechat en Whatsapp)
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
Posttiid: maaie-30-2024
