Elektryske voertuig (ev) opladen stasjons sille einlings reapje om de foardielen te rinnen fan groeiende eV-oanniming yn 'e Feriene Steaten. Neffens gegevens fan Stable Auto Corp., de gemiddelde utilisaasje fan net-TESLA-oplaadstasjons ferdûbele fan 9% yn jannewaris oant 18% yn desimber fan ferline jier. Dizze surge yn it brûken oanjout oan dat oplaadstasjons ûntwerpen wurde, om't se aktyf om 15% fan 'e tiid moatte wurde brûkt om in winst te draaien.
Brendan Jones, CEO of Blink Carging Co., dy't 5.600 oplaadstasjons yn 'e FS wurket, notearre de merkbere ferheging fan Penetration. Sels as de merk op 8% penetraasje bliuwt, sil d'r net genôch opladen ynfrastruktuer wêze om te foldwaan oan 'e fraach. Dizze opkomst yn utilisaasje hat ferskate oplaadstasjons frege om foar de earste kear winsklik te wurden.
De situaasje markeart in wichtige mylpeal foar de sektor. Cathy Zoi, eardere CEO fan Evgo Inc., útdrukt har optimisme by in ynkomsten oproppen, dy't stelt dat de profitabiliteit fan oplaad netwurken sterker is as ea. EVGO, mei sawat 1.000 stasjons yn 'e FS hienen hast ien tredde fan syn stasjons dy't yn septimber minstens 20% fan' e tiid opereart.
EV-opladen hat útdagings fochten fanwege in gebrek oan ynfrastruktuer en stadige evaksje. It National Electric Auture Formule Formule Formule (Nevi), dat is lykwols $ 5 miljard distribbertearjen yn Federale finansiering, is út om te soargjen dat in iepenbier rap-oplaadstasjon yn elts gefal elke 50 milen lâns wichtige reisrûtes bestiet. Dit inisjatyf, kombineare mei 1.100 nije iepenbiere snel-oplaadstasjons tafoege yn 'e twadde helte fan ferline jier, hat de FS tichterby brocht om pariteit te berikken tusken ferwidering fan ynfrastruktuer en it oantal evs op' e wei.
Steaten lykas Connecticut, Illinois, en Nevada hawwe it nasjonale gemiddelde al oergien foar opheffing foar oplader Utilisaasje-tariven. Illinois hat it heechste gemiddelde gemiddelde op 26%. Nettsjinsteande de ferheging fan 'e oplaadstasjons is har utilisaasje groeid, oanjout dat EV Adoption Outpacing-útdrachten útrûn is.
Wylst opladen stasjons moatte berikke om sawat 15% utilisaasje te berikken om te profitearjen, as de utilisaasje 30% komt, kin it liede ta congestion en drive-klachten. De ferbettere ekonomen fan opladen netwurken, oandreaun troch ferhege gebrûk en federale finansiering, sil de oanlis moedigje de oanlis fan mear oplaadstasjons, fierders útwreidzje.
Stable Auto, in San Francisco Startup, analyseart ferskate faktoaren om geskikte lokaasjes te bepalen foar snelle laders. Mei har model it griene ljocht jaan oant mear siden, de beskikberens fan oantreklike lokaasjes foar oplaadstasjons wurdt ferwachte te ferheegjen. Derneist sille it beslút fan Tesla's beslút om it supercharger netwurk te iepenjen, sille de opsjes opladen opsjes útwreidzje. Tesla wurket op it stuit oer in kwart fan alle FS-oplaadstasjons, mei sawat twa-tredde fan alle snoeren spesifyk ûntworpen foar Tesla-auto's.
Doe't evrastruktuer trochgiet en profitabiliteit wurdt mear groeit, wurdt de sektor om te foldwaan oan de tanimmende fraach om te foldwaan en tagonklike opladen nei elektryske mobiliteit yn 'e Feriene Steaten.
Lesley
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
sale03@cngreenscience.com
0086 19158819659
www.drakehansxynien.com
Posttiid: MAR-22-2024
