Eine Maaie iepenbiere FLO in deal om 41 fan har 100-kilowatt te leverjenSmartdC Fast ChargersTO FCL, in miks fan enerzjyferdieling mei-operativen dy't wurket yn West-Kanada.
De lainders sille wurde ynstalleare op 23 FCL Retail lokaasjes yn BC begjinnend yn 'e simmer, in release-steaten. Chargers sille yn stedske en plattelânske siden wêze, rjochte op it ynrjochtsjen fan in "snelwei oplaadkorridor."
FLO sil de apparatuer leverje, software, netwurkoperaasjes tsjinsten, ûnderhâld, bouw en ynstallaasje.
"Fast Chargers binne net allinich stippen op 'e kaart, se binne folle nedich kânsen om ev-sjauffeurs op' e dyk te hâlden," Louis Tremblay, Flo's presidint en CEO's SEO, sei. "FLO's projekt mei FCL sil wreidge om tagong te wreidzjen, betroubere opladen fan 'e Britske Kolumbia - benammen yn' e plattelân en stêden beweecht nei 100 per sint nul emissions troch 2035."
Doe ûntbleatde FLO op tiisdei syn gearwurkingsferbân mei Metro om sawat 500 fan syn dûbele haven Ultra-snelle lauws te ynstallearjen op mear dan 130 Metro, Super C, Food Casics en Marché Adonis Boadyswinkels yn Quebec en Ontario.
De 320-Kilowatt FLO Ultra-opladen kin maksimaal 80 persint yn 15 minuten oplade, it bedriuw seit, en hat in lading oant 500 Kilowatts op 'e 500 Kilowatts.
De measte fan 'e Metro-ynstallaasjes wurde stipe troch de ynset fan' e Canada fan Kanada fan Canada Infrastruktuer fan $ 235 miljoen om 1.900 iepenbiere rappe havens nei Kanada te bringen nei Kanada.
Hypergra5 oankundige ek op tiisdei dat it soe wurkje mei Calgary-basearre Unreplik guod Deveraux om 60 oplaadmienskippen yn te ynstallearjen yn trije apparteminten yn Winnipeg en 19 opladen yn Winnipeg en 19 opladen yn in appartemintemiening yn Edmonton. Levering is pland foar mids 2025.
"Wylst wy op ús sterke, besteande relaasje bouwe, dy't de ynstallaasje fan 110 oplaadmateriaal al sjoen hawwe oer Kanada om de ambisjeuze doelen fan Deveraux te stypjen om har parkearen te stypjen om har parkearen te stypjen," Chris Koch, Haad fan Groei en gearwurkingsferbannen by Hyperchargje, sei yn in frijlitting.
Kanada nei in tekoart fan EV-laders
Hoewol mearPublike EV Charderswurde ynstalleare as tasein, Kanada mist noch net it oantal nedich om in hieltyd mear elektrifisearre takomst te macht, ûndersyks suggereart.
In analyse troch elektryske autonomy fûnen in hast 33 persint ferheegje yn Publike EV fan 2023 oant 2023, oanjout dat der groei is.
De skatting fan natuerlike boarnen gearkomme foar Kanada ûnder in ferkeap fan 2035 nul-emissylferkeap sil betsjutte hast 16-kear safolle iepenbiere oplaadkaven te ynstallearjen, om't d'r no binne, yn 'e folgjende 11 jier.
In melde foar 2024 rapportearje troch fersmoargingspor op 'e lab foar mobiliteit oan' e oplaadûnderfining yn Kanada fûn in ferhâlding fan sawat 20 evens yn ien EV-gemiddelde gemiddelde fan 10 even nei ien oplaadpoarte. It lân is ek ien fan 'e grutste yn' e wrâld yn termen fan lânmassa, mei betsjutting fan in protte reizgers moatte gruttere ôfstannen oerstekke om har bestimmingen te berikken.
In foldwaande hoemannichte iepenbiere opladers hawwe kin krúsjaal wêze om eV-adopsje te popken. Publike EV-tagonklikens yn plakken dy't faak reizge waard neamd as in wichtige faktor efter it beslút om in EV te keapjen fan in enkête fan mear dan 1.500 Kanadeeske eigners troch fersmoarging fan fersmoarging.
Mear dan $ 20 miljard yn ynvestearring oer de folgjende trije desennia is nedich om in te bouwenEv opladen netwurk, de stúdzje fan Dunsky berekkene.
De federale regearing hat mear as $ 1 miljard ynvestearre yn ev opladen fanôf 20 maart.
Sichuan Green Science & Technology Co., Ltd.
sale08@cngreenscience.com
0086 19158819831
www.drakehansxynien.com
https://www.cngreentshose.com/wallbox-11kw-kun--boer--Harcher-Croduct/
Posttiid: jun-14-2024
