Bepaalde seldsume ierde-eleminten en metalen binne wrâldwiid yn hege fraach, om't autofabrikanten de produksje fan opheljeelektryske vehiclesynstee fan ynterne ferbaarningsmotor-oandreaune auto's en frachtweinen. Ien útdaging by it produsearjen fan elektryske auto's is it finen fan genôch grûnstoffen, dy't lestich kinne wêze om te boarnen en soms min. Ien fan 'e wichtichste grûnstoffen foar it meitsjen fan batterijen foar elektryske auto's is lithium.
Dútslân hat oankundige dat it massale lithium-ôfsettings ûnder de Ryn ûntdutsen hat en plannen om it kaaimateriaal te ûntginnen. Neffens de autoriteiten binne de ôfsettings ûnder de rivier genôch om 400 miljoen te bouwenelektryske auto's. De Bopperyndelling yn it Swarte Wâldgebiet fan súdlik Dútslân leit yn in gebiet fan likernôch 186 kilometer lang en oant 40 kilometer breed.
(De foto is allinich foar referinsje)
Lithium is yn in smelte steat, fongen yn siedende ûndergrûnske boarnen tûzenen meters ûnder de Ryn. As skattingen fan 'e grutte fan' e lithiumdepot krekt binne, soe it ien fan 'e grutste yn' e wrâld wêze. As it materiaal mei súkses minen wurde kin, soe it it fertrouwen fan Dútslân op ymporteare lithium ferminderje, en iere petearen binne al oan 'e gong mei autofabrikanten.
Autoriteiten dy't de kaai materiaal wolle myn eangst mooglik lokale ferset tsjin mynbou operaasjes. De measte lithium ôfsettings oant no ta west yn ôfstân gebieten fan Austraalje of Súd-Amearika, dêr't der in bytsje befolking ferset tsjin mynbou operaasjes. Vulcan Energy Resources is fan plan om sa'n $ 2 miljard te ynvestearjen yn geotermyske krêftsintrales en foarsjenningen om lithium te ekstrahearjen.
(De foto is allinich foar referinsje)
It bedriuw is fan betinken dat it 15.000 ton lithiumhydroxide yn 't jier kin ekstrahearje op' e twa plakken troch 2024. De twadde faze sil begjinne yn 2025, rjochte op in ekstra trije foarsjennings mei in jierlikse produksjekapasiteit fan 40.000 ton.
Opmerkings:
Lykas bekend, alle bekende merken fan auto's lykas Volkswagen, Mercedes-Benz, Audi, BMW, ensfh yn Dútslân draaide nei elektryske auto, en it grutste probleem is de produksje en levering probleem yn 2022. Minsken dy't kocht in elektryske auto moat wachtsje 12 moannen sels 18 moannen foar langste. De lekkage fan grûnstoffen fan batterijen as de priis dy't ûntstiet is ien fan 'e wichtichste punten fan dizze fertragingen. Troch de fertragingen fan EV levering, de ynstallaasje behoeften fanEV Chargersek fertrage foar dizze takomstige eigners fan elektryske auto's. Mar no dit fûn sil helpe oplosse in grutte problemen foar dizze elektryske auto fabrikanten yn Dútslân, sels yn Europa. Wy tinke dat yn 2023 it ev-laderbedriuw yn Jeropa sil herstelle en bloeie. It persintaazje elektryske auto's yn Dútslân is minder dan 30%. De totale passazjiersauto's op 'e dyk is mear as 80 miljoen. Dat dizze enoarme lithiumstifting sil Dútslân helpe om it elektryske proses te fersnellen. Dat it sil in geweldich nijs wêze foar EV-lader.
Green Science is in profesjonele fabrikant fanEV Chargeryn Sina. Wy hawwe in betûft technysk team en produksjeteam om de kwaliteit en stabiliteit te garandearjen. Nim dan kontakt mei ús op om mear ynfor foar deEV oplaadstasjonbedriuw.
Post tiid: Dec-07-2022
