Yu Chengdong fan Huawei kundige juster oan dat "Huawei's 600KW folslein floeistofkuolle supersnelle laders mear as 100.000 sille ynsette." It nijs waard frijjûn en de sekundêre merk waard hjoed direkt ûntploft, en Yonggui Electric, de lieder fan floeistofkuolle gewearen, berikte al gau de limyt.
Yn it ferline wie "flugger oplade as tankje" noch in dream. Op 'e Nasjonale Dei fan dit jier liet Huawei de merk de mooglikheid sjen dat de dream werklikheid wurde soe. No brûkt Huawei opnij aksjes om de merk te fertellen dat de dream takom jier werklikheid wurde sil.
01
Huawei floeibere koeling laadt te folle op en fertraget dan
Problemen mei enerzjy-oanfolling sille gau oplost wurde
Op 28 novimber, op 'e parsekonferinsje fan Huawei oer in folslein senario, sei Yu Chengdong: "De oplaadtsjinst fan Hongmeng Zhixing is ferbûn mei 340 stêden yn it heule lân, 4.500 hege-snelheidslaadstasjons en 700.000 iepenbiere laadkanonnen. Der wurdt foarsein dat oan 'e ein fan 2024 mear as 100.000 supersnelle laders fan Huawei mei in kapasiteit fan 600 kW folslein floeistofkuolle sille wurde ynset."
Der wurdt rapportearre dat Huawei's floeistofkuolle oerlaadoplossing de foarm oannimt fan in oplaadstapel, dy't optimale krêftferdieling kin berikke neffens de oplaadbehoeften fan nije enerzjyauto's, wêrtroch't hegere effisjinsje en foardielen foar oplaadstasjons komme.
Wat is it konsept fan Huawei's floeistofkuolle supercharging-layout dy't mear as 100.000 is?
Op it stuit hat Huawei mear as 300 laadstasjons boud. Guon saakkundigen seine yn oktober dat Huawei fan doel is om takom jier 30.000 oant 40.000 laadpalen te hawwen. It doel dat op dizze direkte parsekonferinsje oankundige is, is 100.000, wat mear is as de earder rûsde boppeste limyt, en de merkferwachtingen fierwei oertreft.
Op it stuit is de wearde fan in inkele peal fan 600 kW mear as 300.000 yuan, wat betsjut dat de merkfraach foar it heule projekt in ferrassende 30 miljard yuan berikt. As elke laadpeal foarsjoen is fan twa floeistofkuolle laadkanonnen, sille 200.000 laadkanonnen nedich wêze.
Huawei's floeistofkuolle oerlaadtechnology hat oandacht lutsen fanwegen syn hege effisjinsje fan "ien myl per sekonde, in kopke kofje mei in folsleine lading".
Koartlyn hat Huawei nochris syn doelen foar massaproduksje beklamme, wat de ûntwikkeling fan 'e oplaadyndustry fierder sil fersnelle, wêrtroch't de oplaadsnelheid fan elektryske auto's nei alle gedachten de kloof mei tradisjonele tanksnelheden signifikant sil ferminderje.
Wat binne de foardielen fan it oerladen fan floeibere koeling fan Huawei?
Huawei's floeistofkuolle oerlaadtechnology hat dúdlike foardielen op it mêd fan oerladen. Yn ferliking mei de loftkoelingstechnology dy't gewoanlik brûkt wurdt troch bedriuwen foar húshâldlike oplaadpalen, hat Huawei's floeistofkuollingstechnology in wichtiger koeleffekt.
Bygelyks, loftkoeling is fergelykber mei it brûken fan in fentilator om ôf te koelen, wylst floeistofkoeling is as it nimmen fan in kâld bad as in effisjinte manier om ôf te koelen.
De folslein floeistofkuolle superlaadstapel fan Huawei hat in maksimum útfierfermogen fan 600KW en in maksimale stroom fan 600A, wêrtroch it ien fan 'e laadstapels mei it heechste fermogen op' e merk is.
De tapassingsmooglikheden binne ek tige breed, en it is kompatibel mei alle soarten persoane-auto's en kommersjele auto's, ynklusyf Tesla en Xpeng, of it no ynlânske as ymportearre modellen binne.
Mei it each op de hjoeddeistige ûntwikkelingsstatus fan nije enerzjyauto's, benammen yn 'e Jeropeeske en Amerikaanske merken, is de groeisnelheid fan nije enerzjyauto's relatyf stadich. Ien fan 'e wichtige redenen is it gebrek oan oplaadynfrastruktuer.
Tsjin dizze eftergrûn, as Huawei's floeistofkuolle oerlaadtechnology op grutte skaal befoardere wurde kin, sil it de oplaadtiid signifikant koarter meitsje en kin it de populariteit fan nije enerzjyauto's fierder befoarderje.
Huawei is fan doel om takom jier 100.000 folslein floeistofkuolle superladers yn te setten. As it mei súkses ymplementearre wurdt, sil it de grutskalige popularisaasje fan hege-krêft snelle laadtechnology markearje.
Sels as it doel fan 100.000 net helle wurdt, is it teminsten te foarsjen dat de foarútgong fan supercharging-technology de merkferwachtingen sil oertreffe, wat nei ferwachting in ein sil meitsje oan it tiidrek fan eangst foar enerzjy-oanfolling.
02
Bedriuwen yn 'e supply chain kinne prestaasjesfleksibiliteit sjen
De populariteit fan floeistofkuolle oerlaadtechnology jout oan dat de oplaadgewearyndustry nije ûntwikkelingsmooglikheden sil ynliede.
Omdat tradisjonele loftkuolle laadpistolen maklik waarmte generearje by it omgean mei it laden mei hege krêft, is de fraach nei heech-effisjinte floeistofkoelingstechnology tanommen. Dit betsjut dat floeistofkuolle laadpistolen dy't geskikt binne foar hege krêft en hege stroom de nije favoryt op 'e merk wurde sille.
Op it stuit binne de wichtichste ynlânske beursnotearre bedriuwen op it mêd fan oplaadpistolen Yonggui Electric, AVIC Optoelectronics, Wall Nuclear Materials, ensfh. Under harren hat Yonggui Electrical Appliances, as Huawei's kearnleveransier fan floeistofkuolle oerlading, in bysûnder promininte merkposysje.
Yonggui Electric leveret Huawei net allinich in ferskaat oan produkten, ynklusyf heechspanningsferbiningen, bedradingsbannen en oplaadstanderts, mar wichtiger is dat it krêftige floeistofkuolle oplaadpistoal dat it leveret har kearnprodukt is.
Op 30 maaie fan dit jier kundige Yonggui Electric oan dat it floeistofkuolle DC-laadpistoal neffens Jeropeeske standert (hjirnei oantsjutten as: floeistofkuolle CCS2-laadpistoal) fan har folslein dochterûndernimming Sichuan Yonggui Technology Co., Ltd. de CE-, CB- en T?V-sertifikaasje hat trochjûn. De hjoeddeiske spesifikaasje fan it sertifisearre floeistofkuolle CCS2-laadpistoal is 500A, de spanningspesifikaasje is 1000V, de maksimale stipe laadstroom is 600A, en it laadsysteem kin in enerzjy-oanfolling fan 600KW berikke.
De prestaasjes fan Yonggui Electric wiene lykwols noch altyd traach yn 'e earste trije kwartalen fan dit jier.
De omset en nettowinst binne ôfnommen. Yn 'e earste trije kwartalen fan 2023 wie de omset 1,011 miljard yuan, in jier-op-jier ôfname fan 3,40%; de nettowinst ta te skriuwen oan it memmebedriuw wie 90 miljoen yuan, in jier-op-jier ôfname fan 23,52%; allinich al it tredde fearnsjier berikte in omset fan 332 miljoen yuan, in jier-op-jier ôfname fan 9,75%, in moanne-op-moanne ôfname fan 7,76%; de nettowinst ta te skriuwen oan it memmebedriuw wie 21 miljoen yuan, in jier-op-jier ôfname fan 42,11%, en in moanne-op-moanne ôfname fan 38,28%.
Wat de bruto winstmarge oanbelanget, hawwe de earste trije kwartalen fan dit jier in rekordleech berikt, en de trend nimt ek jier nei jier ôf. De wichtichste reden wie legere ynkomsten en winst troch de ôfnimmende fraach nei net-ferbiningen foar spoaren. De ynkomsten fan 'e laadkanonbedriuw binne yn it ienige kwartaal net ôfnommen.
Te oardieljen nei histoaryske prestaasjes is de winstjouwens fan it bedriuw net sterk, en de brutowinstmarge is jier nei jier ôfnommen.
It hjoeddeiske tiidrek fan snelle opladen biedt poerbêste ûntwikkelingsmooglikheden foar relatearre bedriuwen, wêrûnder de wiidfersprate tapassing fan floeistofkoelingstechnology benammen wichtich is. Foar bedriuwen dy't de floeistofkoele oerlaadketen fan Huawei ynfierd hawwe, is dit sûnder mis in wichtige ympuls foar prestaasjesgroei.
De promoasje fan Huawei's technology foar oerladen fan floeibere koeling sil net allinich fabrikanten fan floeibere koelgewearen profitearje, mar sil ek de ûntwikkeling fan 'e heule yndustryketen foar floeibere koeling stimulearje.
Under harren sille bedriuwen dy't belutsen binne by floeistofkuolle temperatuerkontrôle, floeistofkuolle modulemagnetyske komponinten en floeistofkuolle kabels direkt profitearje.
Bygelyks, Invic, in wichtige leveransier op it mêd fan temperatuerkontrôle foar floeistofkoeling, en Jingquanhua, in leveransier fan magnetyske apparaten, en Clik wurde allegear ferwachte dizze kâns te benutten om wichtige groei yn prestaasjes te berikken.
Gearfetsje
Koartsein, hoewol de merken foar snelladen en oerladen al lang besprutsen binne, jouwe de "ien kilometer per sekonde" snellaadtechnology dy't Huawei op Nasjonale Dei foarsteld hat en de dêropfolgjende massaproduksjedoelen oan dat de merkútwreiding fan snellaadtechnology in foargeande konklúzje is.
Dit sil net allinich wichtige foardielen bringe foar leveransiers yn 'e yndustryketen fan Huawei, mar sil ek de útwreiding en ûntwikkeling fan 'e heule nije merk foar enerzjyauto's stimulearje.
Susie
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
0086 19302815938
Pleatsingstiid: 8 desimber 2023
