Nigearia, it meast befolke lân yn Afrika en de sechsde glookaal, hat syn sicht set op it befoarderjen fan elektryske mobiliteit en fermindering fan elektryske mobiliteit en ferminderjen. Mei in befolking projektearre om 375 miljoen te berikken troch 2050 erkent it lân de urgent de urgente ferlet om har ferfiersektor oan te pakken, dy't histoarysk hat ferantwurdelik foar in signifikant diel fan CO2-emisjes.
Yn 2021 stelde Nigeria in staggering 136.986.780 ematyske tonnen koalstof út te nimmen, solidearje syn posysje as de top emitter fan Afrika. Om dit probleem te bestriden hat it Nigeriaanske regearing syn plan fan Enterian-oergong (ETP), dy't in 10% Biofuel-blend foarstelt troch 2030 en rjochte op folsleine elektrifikaasje fan auto's.
De ferwidering fan brânstoffen fan brânstoffen is in driuwende krêft wurden efter de ûntwikkeling fan elektryske mobiliteit yn Nigearia. Dizze beweging wurdt ferwachte om de fraach te stimulearjen foar elektryske auto's en fersnelle de oergong fuort fan petroleum-oandreaun ferfier. Eksperts leauwe dat elektryske auto's, mei har nul koalstofferfangers, hâld de grutte tasizzing yn foar it bouwen fan duorsume stêden en skriklike fersmoarging.
Lagos, de meast befolke stêd fan Nigearia en in wrâldwide megaciteit, hat ek meidien oan 'e race nei decarbonisaasje. De Autoriteit fan 'e Lagos Metropolitan hat inisjativen lansearre om elektryske bussen te ûntwikkeljen, opladen ynfrastruktuer, en tsjinstpunten. Gûverneur Babajide Sanwo-ou ferwidere koartlyn de earste float fan elektryske bussen, signaleart de tawijing fan 'e stêd om te transformearjen yn in tûke en duorsum stedssintrum.
Njonken gruttere auto's auto's, twa-wiel elektryske auto's, lykas fytsen en scooters oandreaun troch litembatterijen, wurde ferkend as in middel om miljeu-útdagings te rjochtsjen, fralige loftfersmoarging. Dizze opsjes fan mikro-mobiliteit kinne wurde dield en ferhierd, ferbetterje de tagonklikens fan skjin ferfier.
Privee bedriuwen meitsje ek stappen yn 'e elektryske mobiliteitskonten fan Nigearia. Sterling Bank, bygelyks, de earste yn it earste iepenbier tagonklik yn 'e oplaadstasjon fan it lân ynwijd. Dit inisjatyf, mei de namme Qore, is fan doel it betelbere en skjinner en skjinner fan 'e skorzer te leverjen om tradisjonele petroleum en diesel-oandreaune auto's te ferfangen.
Lykwols, ferskate útdagings lizze lykwols foarút yn 'e wiidferspraat oannimmen fan elektryske mobiliteit yn Nigearia. Finansiering bliuwt in wichtige hurdle, tegearre mei in gebrek oan bewustwêzen, advokaat, en opladen ynfrastruktuer. Dizze obstakels oerwinne sil subsydzjes fereaskje, ferhege oanbod, en in ferbettere saaklike omjouwing. Ynstallearje oplaad fan ynfrastruktuer, ynstelle fan batterij-recycling-sintrums, en stimulearrings leverje foar fernijbere enerzjy-basearre elektryske mobiliteit binne ek krúsjale stappen.
Om de groei fan elektryske mobiliteit te befoarderjen moat Nigeria de ûntjouwing fan adekwate ynfrastruktuer prioritearje. Dit omfettet de yntegraasje fan opsjes fan mikro-mobiliteit yn dykûntwerp, lykas Scooter Lanes en fuotgongspaad. Boppedat is de oprjochting fan in sinne-rid nei krêftferfier, opladen stasjons, en iepenbiere elektryske auto's kinne de oergong drage foar duorsume mobiliteit.
Yn 't algemien, de tasizzing fan Nigeria om de útstel fan elektryske mobiliteit te befoarderjen en te ferminderjen is lofber. De ambisjeuze doelen fan 'e enerzjy-oergongsplan, koppele, keppele mei deisjektor en privee sektor, hâld it potensjeel om de ferfiersektor fan Nigearia te transformearjen en bydrage oan duorsume Untwikkeling. Wylst útdagings oanhâlde, bliuwe belanghawwers optimistysk oer de takomst fan elektryske mobiliteit yn Nigearia en syn positive ynfloed op 'e omjouwing.
Lesley
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
0086 19158819659
Posttiid: Jan-05-2024
