Nigearia, it meast befolke lân yn Afrika en it sechsde wrâldwiid, hat syn sicht op it befoarderjen fan elektryske mobiliteit en it ferminderjen fan útstjit. Mei in befolking dy't wurdt projekteare om 375 miljoen te berikken troch 2050, erkent it lân de driuwende needsaak om syn ferfiersektor oan te pakken, dy't histoarysk in signifikant diel fan CO2-útstjit hat.
Allinich yn 2021 stjoerde Nigearia in skriklike 136.986.780 metryske ton koalstof út, wat syn posysje as de top-emitter fan Afrika fersterke. Om dit probleem te bestriden, hat de Nigeriaanske regearing har Energy Transition Plan (ETP) ûntbleate, dy't in 10% biobrânstofmix foarstelt troch 2030 en as doel hat op folsleine elektrifikaasje fan auto's yn 2060.
It fuortheljen fan brânstofsubsydzjes is in driuwende krêft wurden efter de ûntwikkeling fan elektryske mobiliteit yn Nigearia. Dizze beweging wurdt ferwachte de fraach nei elektryske auto's te stimulearjen en de oergong fuort te fersnellen fan petroleum-oandreaune ferfier. Eksperts leauwe dat elektryske auto's, mei har nul koalstofútstjit, grutte belofte hâlde foar it bouwen fan duorsume stêden en it beheinen fan fersmoarging.
Lagos, de meast befolke stêd fan Nigearia en in wrâldwide megacity, hat ek meidien oan 'e race nei dekarbonisaasje. De Lagos Metropolitan Transport Authority hat inisjativen lansearre om elektryske bussen, oplaadynfrastruktuer en tsjinstpunten te ûntwikkeljen. Gûverneur Babajide Sanwo-Olu ûntbleate koartlyn de earste float fan elektryske bussen, it sinjalearjen fan 'e ynset fan' e stêd om te transformearjen yn in tûk en duorsum stedssintrum.
Neist gruttere auto's foar iepenbier ferfier, wurde elektryske auto's op twa tsjillen, lykas fytsen en scooters oandreaun troch lithiumbatterijen, ûndersocht as in middel om miljeu-útdagings oan te pakken, benammen loftfersmoarging. Dizze opsjes foar mikromobiliteit kinne wurde dield en ferhierd, wat de tagonklikens fan skjin ferfier fierder ferbetterje.
Private bedriuwen meitsje ek stappen yn it lânskip foar elektryske mobiliteit fan Nigearia. Sterling Bank, bygelyks, hat koartlyn it earste iepenbier tagonklike oplaadstasjon foar elektryske auto's yn Lagos ynhuldige. Dit inisjatyf, neamd Qore, hat as doel om betelbere en skjinnere ferfieralternativen te leverjen om tradisjonele petroleum- en diesel-oandreaune auto's te ferfangen.
Dochs lizze ferskate útdagings foarút yn 'e wiidferspraat oannimmen fan elektryske mobiliteit yn Nigearia. Finansiering bliuwt in wichtige hindernis, tegearre mei in gebrek oan bewustwêzen, advys en oplaadynfrastruktuer. It oerwinnen fan dizze obstakels sil subsydzjes, ferhege oanbod en in ferbettere bedriuwsomjouwing fereaskje. It ynstallearjen fan oplaadynfrastruktuer, it oprjochtsjen fan sintrums foar recycling fan batterijen, en it jaan fan stimulâns foar elektryske mobiliteit basearre op duorsume enerzjy binne ek krúsjale stappen.
Om de groei fan elektryske mobiliteit te stimulearjen, moat Nigearia de ûntwikkeling fan adekwate ynfrastruktuer prioritearje. Dit omfettet de yntegraasje fan opsjes foar mikromobiliteit yn dykûntwerp, lykas scooterbanen en fuotpaden. Boppedat kin de oprjochting fan in sinne-net foar enerzjyferfier, oplaadstasjons en iepenbiere elektryske auto's de oergong nei duorsume mobiliteit fierder fersterkje.
Oer it algemien is de ynset fan Nigearia foar it befoarderjen fan elektryske mobiliteit en it ferminderjen fan útstjit lofber. De ambisjeuze doelen fan it Energy Transition Plan, tegearre mei inisjativen fan oerheid en partikuliere sektor, hâlde it potensjeel om de ferfiersektor fan Nigearia te transformearjen en by te dragen oan duorsume stedsûntwikkeling. Wylst útdagings oanhâlde, bliuwe belanghawwenden optimistysk oer de takomst fan elektryske mobiliteit yn Nigearia en har positive ynfloed op it miljeu.
Lesley
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
0086 19158819659
Post tiid: Jan-05-2024
