Neffens mediaberjochten bout Sweden in dyk dy't elektryske auto's opladen kin ûnder it riden.It wurdt sein dat it de earste permanint elektrisearre dyk yn 'e wrâld is.
De dyk sil 21 kilometer útwreidzje tusken Hallsberg en Örebro lâns de Europeeske E20-rûte.Dizze lokaasje leit tusken de trije wichtichste stêden fan Sweden, Stockholm, Göteborg en Malmö.As de dyk pland is om yn 2025 te iepenjen, sille elektryske autobestjoerders har auto's kinne oplade by it pendeljen sûnder dat se folslein moatte fertrouwe optradisjonele chargers.
It Sweedske Transport Agency besprekt noch oer it brûken fan conductive of inductive oplaadsystemen op dizze dyk.Geleidende oplaadsystemen brûke ynboude platen om de boppesteande auto's draadloos op te laden (sawat as draadloze opladers foar smartphones), wylst induktive systemen macht sille stjoere fia ûndergrûnske kabels nei pickup-spoelen yn elke auto.Gjin fan beide opsjes hat in negative ynfloed op benzine-oandreaune auto's dy't reizgje op deselde diken.
Elektrifisearre diken biede in protte foardielen, lykas it eliminearjen fan de needsaak om te stopjen en te ferstoppenoplaadstasjons, en lit elektryske auto's mei lytse batterijen fierder reizgje.Undersyk lit sjen dat dizze technology de grutte fan batterijen foar elektryske auto's kin ferminderje mei maksimaal 70%."Elektrifikaasje-oplossings binne ien fan 'e manieren foarút foar de ferfiersektor om syn dekarbonisaasjedoelen te berikken," sei Jan Pettersson fan 'e Sweedske Ferfiersadministraasje.
Yn feite hawwe Sweden en sels Noard-Jeropa pioniers west yn elektrifisearre roadtests en hawwe al trije liedende oplossingen útprobearre.Yn 2016 iepene de sintrale stêd Gävle in stik fan twa kilometer dat boppeliedings brûkt om swiere auto's op te laden fia pantografen, fergelykber mei elektryske treinen of stedstrams.Letter waard op Gotlân in stik fan 1,6 kilometer fan de dyk elektrisearre mei oplaadspoelen dy't ûnder it dykafalt begroeven binne.Yn 2018 waard it earste oplaadspoar fan 'e wrâld lansearre op in 2 km stik dyk, wêrtroch elektryske frachtweinen in mobile earm kinne ferleegje om elektrisiteit te lûken.
Dizze technology kin net allinich it brûkbere berik fan elektryske auto's útwreidzje, mar ek it gewicht en de priis fan elektryske auto's ferminderje troch lytsere batterijen te brûken.
Lykwols, op it stuitelektryske auto chargersbinne de meast geskikte oplossing.
As jo hjir mear oer witte wolle, nim dan gerêst kontakt mei ús op.
Tel: +86 19113245382 (whatsAPP, wechat)
E-post:sale04@cngreenscience.com
Post tiid: maaie-27-2024
