Yn in wichtige strategyske ferskowing is Tesla gearwurkingsferbannen oangien mei grutte autofabrikanten, wêrûnder Ford en General Motors, om eigners fan har elektryske auto's (EV's) tagong te jaan ta it Supercharger-netwurk fan Tesla. Dizze stap markearret in ôfwiking fan Tesla's eardere eksklusiviteit yn laadynfrastruktuer en hat as doel de ûnderfining fan it besit fan elektryske auto's foar klanten fan dizze autofabrikanten te ferbetterjen.
Ford CEO Jim Farley kundige de gearwurking foar it opladen oan op LinkedIn, en beklamme dat it brûken fan snellaadadapters de ûnderfining fan it besit fan in elektryske auto foar EV-bestjoerders fan Ford sil ferbetterje. Hy hat persoanlik de kompatibiliteit test en útsprutsen syn tefredenheid oer de funksjonaliteit fan Tesla's Superchargers.
De oerienkomst mei General Motors, dy't yn juny oankundige waard, jout GM-klanten tagong ta mear as 12.000 Tesla-snelladers yn 'e Feriene Steaten en Kanada. GM CEO Mary Barra stelde dat dizze gearwurking it bedriuw nei ferwachting oant $400 miljoen sil besparje oan plande ynvestearrings foar it bouwen fan har eigen laadynfrastruktuer foar elektryske auto's.
Dizze strategyske ferskowing fan Tesla CEO Elon Musk lit in erkenning sjen fan 'e wearde fan it iepenjen fan it laadnetwurk foar oare autofabrikanten. Wylst Tesla swier ynvestearre hat yn it ûntwikkeljen fan betroubere laadlokaasjes en it opsetten fan in eigen netwurk, biedt gearwurking mei oare EV-fabrikanten wichtige finansjele foardielen.
Sam Fiorani, fise-presidint foar wrâldwide prognosen by AutoForecast Solutions, foarseit dat Tesla's útwreide laadbedriuw substansjele ynkomsten kin generearje, fariearjend fan $ 6 miljard oant $ 12 miljard yn 't jier tsjin 2030. Dizze finansjele winsten soene út ferskate boarnen komme, ynklusyf miljeukredyten en laadsesjekosten.
Op it stuit eksploitearret Tesla sawat ien tredde fan alle laadstasjons yn 'e Feriene Steaten, wat har in wichtich merkoandiel jout. Sels as de binnenlânske oannimmen fan batterij-elektryske auto's fertraget en de grutte fan 'e EV-float lytser is as oarspronklik ferwachte, kin Tesla noch altyd substansjele ynkomsten ferwachtsje fan har laadynfrastruktuer.
Hoewol it iepenjen fan it oplaadnetwurk derta liede kin dat guon Tesla-klanten oerstappe nei oare merken, suggerearret AutoForecast Solutions dat de merktrouw en winsklikens fan Tesla derfoar soargje sille dat de mearderheid fan 'e eigners weromkomme nei Tesla sûnder wiidweidige fergeliking. Tesla's sterke reputaasje en oantreklikens bliuwe klanten oanlûke dy't spesifyk op syk binne nei de Tesla-ûnderfining.
Derneist kin it tastean fan oare autofabrikanten om it oplaadnetwurk fan Tesla te brûken ek federale finansieringsmooglikheden foar Tesla ûntsluten ûnder de Inflation Reduction Act fan presidint Biden. Tesla hat syn reeheid sjen litten om oerheidsregeljouwing te brûken om syn ynkomsten te fersterkjen en hat yn syn bestean meardere ynkomstenstreamen neistribbe.
It is it neamen wurdich dat Tesla gjin spesifike details hat jûn oangeande de ferdieling fan ynkomsten út it gebrûk fan har laadnetwurk troch net-Tesla-auto's. It bedriuw rapportearret laadynkomsten as ûnderdiel fan har "Totale ynkomsten út auto's en tsjinsten en oare segminten".
Dizze útwreiding fan gearwurkingsferbannen en it iepenjen fan Tesla's oplaadnetwurk easke wiidweidige ynteroperabiliteitstesten, hardware- en software-yntegraasjes, en it oplossen fan juridyske oerwagings. William Navarro Jameson, lieder fan Tesla's Strategyske Oplaadprogramma's, erkende de kompleksiteit dy't belutsen wie by it mooglik meitsjen fan dizze gearwurking en útdrukte tefredenheid oer de makke foarútgong.
Tesla hat aktyf promovearre oan de iepening fan har laadnetwurk yn Noard-Amearika en hat in keppeling ferspraat om mear winkeliers oan te lûken om Superchargers by har foarsjennings te hosten. Dizze stap lit Tesla's ynset sjen foar it fasilitearjen fan de groei en tagonklikens fan laadynfrastruktuer foar elektryske auto's, wat net allinich Tesla-eigners, mar ek bestjoerders fan oare EV-merken foardielich is.
Konklúzjend biedt Tesla's beslút om gear te wurkjen mei autofabrikanten lykas Ford en GM om tagong te jaan ta har Supercharger-netwurk wichtige finansjele kânsen. Mei de mooglikheid fan miljarden dollars oan jierlikse ynkomsten út har útwreide laadbedriuw, drage Tesla's gearwurkingsferbannen en har ynset foar de groei fan 'e laadynfrastruktuer foar elektryske auto's by oan in skjinne en tagonkliker takomst foar elektryske auto's.
Lesley
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
0086 19158819659
Pleatsingstiid: 9 maart 2024
