59.230 - Oantal ultrasnelle opladers yn Jeropa sûnt septimber 2023.
267.000 - It oantal ultrasnelle opladers dy't it bedriuw hat ynstalleare of oankundige.
2 miljard euro - it bedrach fan fûnsen dat de Dútske regearing hat brûkt om it Dútske netwurk (Deutschlandnetz) te bouwen.
Jeropeeske bedriuwen hawwe plannen ynstalleare of oankundige om mear dan 250.000 ultrasnelle opladers te ynstallearjen lâns de snelwegen fan Jeropa, en oerheidsfinansiering fan yn totaal $ 2.5 miljard hat de konkurrinsje stimulearre, mar hat juridyske konflikten net stoppe oer hoe't de fûnsen wurde tawiisd.
De Jeropeeske merk hat eksplosive groei sjoen en hat no 59.230 ultrasnelle oplaadstasjons, omheech fan minder dan 10.000 oan it begjin fan 2021. As alle oankundige doelen wurde berikt, sille d'r 267.000 ultrasnelle oplaadpeallen yn Europa wêze yn 2030, fergelike mei de foarsizzing fan 'e ferslachjouwer fan 371.000.
De Connecting Europe Facility (CEF) fan 'e EU hat € 572 miljoen tawiisd om 22.000 ultrasnelle oplaadpunten yn hiel Europa te bouwen. Dútslân hat dit nivo al oertroffen, en hat sa'n 2 miljard euro tawiisd om 8.000 ultrasnelle oplaadpeallen ta te foegjen om it saneamde Dútske Netwurk (Deutschlandnetz) te bouwen.
Dútske en Europeeske fûnsen hawwe ferskillende betingsten fan oerienkomst. Projekten dy't CEF-subsydzjes ûntfange krije in fêste ienheidskosten foar elke ynstalleare oplaadstapel, wylst it Dútske netwurk de boukosten dekt, wylst in 12-jierrich kontrakt foar operaasje en ûnderhâld leveret. De Dútske regearing sil lykwols wat fan 'e fûnsen weromhelje fia foarsjenningen foar dielen fan ynkomsten.
Tesla wie de grutste winner fan CEF-finansiering, en krige 26% fan it totaal, wylst de Noarske operator Eviny de grutste winner wie fan 'e Dútske subsydzje. Totaal 40 operators wûn it bod foar de twa fûnsen, en de konkurrinsje wie fûl. Oalje- en gasbedriuwen hawwe minder dan in kwart fan 'e totale finansiering wûn, en oare yndustry binne yn beweging, in bedriging op lange termyn foar de eardere.
De EU hat mear finansiering nedich, en ûnder de nij goedkarde rjochtline foar duorsume enerzjy (RED) III sil mear nije finansiering benammen komme fan 'e merk foar koalstofkredyt en nije konsesjes yn gebieten foar autodyktsjinsten. Fastned rûsd dat d'r safolle as 4,000 tsjinstgebieten iepen wêze kinne foar konsesjes yn hiel Europa.
D'r binne konkurrinsjesoargen oer de tawizing fan oanbestegingen. Tesla en Fastned sakje de Dútske regearing foar it útwreidzjen fan de hjoeddeistige konsesje fan Tank & Rast op de Dútske Autobahn om it opladen fan nije enerzjyauto's op te nimmen. De beide bedriuwen fine dat in apart oanbestegingsdokumint útjûn wurde moat. Underwilens moat it UK's £ 950m Rapid Charge Fund noch lansearre wurde, trije jier nei't it waard oankundige. De Mededingings- en Marktautoriteit hat soargen makke dat it fûns de konkurrinsje fersteure kin.
Susie
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
0086 19302815938
Post tiid: Dec-10-2023
