Autofabrikanten fan 'e EU hawwe klage oer de trage útrol fan oplaadstasjons yn it heule blok. Om de boom yn elektryske auto's by te hâlden, sille yn 2030 8,8 miljoen oplaadpeallen nedich wêze.
Autofabrikanten fan 'e EU seine op moandei (29 april) dat it tempo fan ynstallaasje fan oplaadpeallen yn' e 27 EU-lidsteaten net byhâlden is mei it groeiende tempo fan elektryske auto's.
De European Automobile Manufacturers Association (ACEA) wiisde yn har lêste rapport op dat sûnt 2017 de ferkeap fan elektryske auto's yn 'e EU trije kear rapper groeid is as de ynstalleare kapasiteit fan oplaadpeallen.
ACEA sei dat yn 2030 de EU 8,8 miljoen oplaadpeallen nedich hat, wat betsjut dat 22,000 oplaadpeallen elke wike moatte wurde ynstalleare, wat acht kear it hjoeddeistige ynstallaasjetaryf is.
Neffens rûzings fan de Europeeske Kommisje sil de EU yn 2030 3,5 miljoen oplaadpeallen nedich hawwe.
It rapport foeget ta dat ynfrastruktuer de kaai is om mear minsken te motivearjen om elektryske auto's te keapjen, wat krúsjaal is foar it doel fan 'e EU om koalstofneutraliteit te berikken yn 2050.
It belang fan ynfrastruktuer foar elektryske auto's foar klimaatdoelen
De Jeropeeske Klimaatwet dy't yn 2021 oannommen is, ferplichtet EU-lidsteaten om emissienivo's te ferminderjen oant 55% fan it nivo fan 1990 oant 2030.
It klimaatneutraliteitsdoel foar 2050 betsjut dat de EU as gehiel net-nul útstjit fan broeikasgassen berikt.
ACEA-direkteur-generaal Sigrid de Vrie sei yn in parseberjocht: "Wy hawwe massale oannimmen fan elektryske auto's nedich yn alle EU-lannen om Europa's ambisjeuze doelen foar reduksje fan emissies te berikken."
"Dit soe net mooglik wêze sûnder iepenbiere oplaadynfrastruktuer ferspraat oer de EU."
Dêrom binne oplaadpeallen op it stuit in goede kâns foar de Europeeske merk.
Susie
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
0086 19302815938
Post tiid: maaie-05-2024
