EU-autofabrikanten hawwe kleie oer de trage útrôling fan laadstasjons yn it heule blok. Om by te bliuwen mei de boom yn elektryske auto's sille der yn 2030 8,8 miljoen laadpalen nedich wêze.
EU-autofabrikanten seine moandei (29 april) dat it tempo fan ynstallaasje fan laadpalen yn 'e 27 EU-lidsteaten net byhâlden hat mei it groeiende tempo fan elektryske auto's.
De European Automobile Manufacturers Association (ACEA) wiisde der yn har lêste rapport op dat sûnt 2017 de ferkeap fan elektryske auto's yn 'e EU trije kear rapper groeid is as de ynstalleare kapasiteit fan laadpalen.
ACEA sei dat de EU tsjin 2030 8,8 miljoen oplaadpeallen nedich hat, wat betsjut dat der elke wike 22.000 oplaadpeallen ynstalleare wurde moatte, wat acht kear it hjoeddeistige ynstallaasjetempo is.
Neffens skattings fan 'e Europeeske Kommisje sil de EU yn 2030 3,5 miljoen oplaadpalen nedich hawwe.
It rapport foeget ta dat ynfrastruktuer de kaai is om mear minsken te motivearjen om elektryske auto's te keapjen, wat krúsjaal is foar it doel fan 'e EU om koalstofneutraliteit te berikken yn 2050.
It belang fan ynfrastruktuer foar elektryske auto's foar klimaatdoelen
De Jeropeeske Klimaatwet dy't yn 2021 oannaam is, ferplichtet EU-lidsteaten om de útstjitnivo's te ferminderjen nei 55% fan it nivo fan 1990 yn 2030.
De klimaatneutraliteitsdoelstelling foar 2050 betsjut dat de EU as gehiel netto-nul broeikasgasemissies berikt.
ACEA-direkteur-generaal Sigrid de Vrie sei yn in parseberjocht: "Wy hawwe massa-oannimmen fan elektryske auto's yn alle EU-lannen nedich om de ambisjeuze doelen foar útstjitreduksje fan Europa te berikken."
"Dit soe net mooglik wêze sûnder iepenbiere oplaadynfrastruktuer ferspraat oer de hiele EU."
Dêrom binne oplaadpalen op it stuit in goede kâns foar de Jeropeeske merk.
Susie
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
0086 19302815938
Pleatsingstiid: maaie-05-2024
