EU AMMAKERS hawwe klage oer de trage rollout fan oplaadstasjons oer de blok. Om op te hâlden mei de boom yn elektryske auto's, sille 8,8 miljoen oplaadponspen nedich wêze om 2030 nedich te wêzen.
EU Carmakers sei op moandei (29 april) dat it tempo fan ynstallaasje fan opladen fan oplaadponses yn 'e 27 EU-lidsteaten net ynlevere hawwe hâlden mei it groeiende tempo fan elektryske auto's.
De European Auto-fabrikantenferiening (acea) wiisde yn har lêste rapport dat sûnt 2017 sûnt de ferkeap fan elektryske auto's yn 'e EU trije kear hurder groeid as de ynstalleare kapasiteit fan oplaadponspen.
Aceä sei dat oant 2030, de EU 8.8 miljoen oplaadpoalen nedich is, wat betsjut dat 22.000 oplaadponses elke wike moatte wurde ynstalleare wurde, wat acht kear it hjoeddeistige ynstallaasje taryf is.
Neffens skattings troch de Jeropeeske Kommisje sil de EU 3,5 miljoen oplaadpoalen fan 2030 nedich wêze.
It rapport foeget oan dat ynfrastruktuer is om mear minsken te motivearjen om elektryske auto's te keapjen, dy't krúsjaal is foar it doel fan it doel fan it berikken fan koalstofneutraliteit troch 2050.
It belang fan ynfrastruktuer fan elektryske auto's nei klimaatbelesting
De Jeropeeske klimaatklimaat trochjûn yn 2021 om 202 EU-lidsteaten om emissiesnivo's te ferminderjen oant 55% fan 1990-nivo's troch 2030.
De 2050 fan 2050 klimaat fan 'e 2050 Wetterkaart betsjuttet dat de EU as in heule net-nul bereaget net-servies-útstjit.
AcEa-regissor-gemeadzje Sigrid de VIR-sei yn in parseberjocht: "Wy hawwe massa oannimens nedich fan elektryske auto's yn alle EU-lannen om de begunstigingen fan Jeropa te berikken."
"Dit soe net mooglik wêze sûnder iepenbiere opladen ynfrastruktuer ferspraat oer de EU."
Dêrom binne oplaadponspen in goede kâns foar de Jeropeeske merk.
Susie
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
0086 19302815938
Posttiid: maaie-05-2024
