Troch Finn Peacock - Chartered elektryske yngenieur, eardere Csiro, Ev-eigner, oprjochter fan solarquotes.com.au
Oft jo beskôgje in te keapjen fan in ev, wachtsjen op levering, of ride in eV, wist hoe (en hoe) se oplade is in wichtich diel fan eigendom.
Yn dizze hantlieding sil ik macht besprekke (KW) en enerzjy (KWH). It ferskil is wichtich! Minsken mingje dizze op 'e heule tiid - sels elektrisys dy't better moatte wite.
In typyske Gasoline-auto krijt 10 kilometer berik fan 1 liter Fuel.A Typyske elektryske auto krijt sawat 6 kilometer berik fan 1 Kwh fan elektrisiteit.
Foar in benzineauto hawwe jo 10 liter brânstof nedich om 100 km.at in heul konservative kosten te reizgjen fan $ 1,40 per liter brânstof, 10 x $ 1,40 = $ 14 foar 100 kilometer.
Opmerking: benzine is mear dan $ 2 per liter op it stuit fan skriuwen - mar ik sil mei $ 1,40 bliuwe om sjen te litten dat evels folle goedkeaper binne, sels as de Russyske diktator gjin brânstofprizen hawwe oerdreaun.
Yn in elektryske auto is sawat 16 Kwh fan elektrisiteit nedich om 100 kilometer te reizgjen. As jo elektrisiteit rint 21 sinten per kh, de kosten is 16 x $ 0,21 = $ 3,36.
Elektryske auto's binne minder djoer om te riden as jo beskôgje fan oplaats fan sinnepanielen of opladen by off-peak-tariven basearre op tiidsgebiet (tou) tariff.let's rinne wat sifers om te yllustrearjen
As jo in elektrisiteitsrekken fan 21C hawwe en in sinne-feed-yn Tarief fan 8C, dan de auto oplade mei Solar Energy is 8C Cheasper dan in elektryske auto op te laden fan it roaster.
Tariven fan tiidgebrûk laden jo ferskate tariven op basis fan elektrisiteit op basis fan 'e tiid fan' e dei dat jo út it roaster komme.
Fergelykje Aurora-enerzjy Tasmania's ferskate elektrisiteitsprizen op ferskate tiden fan 'e dei:
As jo jo EV-lader ynstelle om allinich te rinnen op dit TOU-programma fan 10.00 oere fan 10.00 oere, sil 100 km fan berik jo kostje! 4 x $ 0,15 = $ 2,40.
De takomst fan it elektrisiteitsplan fan Austraalje is Tariven Tariven Tariven, de goedkeapste elektrisiteit oerdeis (in protte sinne) en nachts (meastentiids mei in soad wyn en net folle fraach).
Yn Súd-Austraalje wurde jo in mjitte 7,5 cents yn rekken brocht yn 'e kilowatt-oere fan' e dei tidens in tiid-fan-gebrûk taryf dy't in "Solar Spons oanbiedt."
Guon retailers biede ek spesjale EV-tariven wêr't jo in legere per-kW-taryf kinne betelje om jo ev op bepaalde tiden te laden, as in plat deistich taryf foar unbeheind opladen.
Ien lêste ding - pas op foar "easkje Tariven". Thise Power Plans lade jo in legere totale elektrisiteit, mar kin jo krije yn 'e BIR ELITREITE DRECHTSJOCHT OAN EIN ELITER VERJOCHT JOU EV MEI EV WIER Koe betsjutte dat jo 10x jo standert elektrisiteitsrekken betelje!
In basis EV-lader is in heul ienfâldich apparaat. Stiks is gewoan om "de auto" te freegjen as it kin elke lading kinne akseptearje, en as dat sa is om te leverjen fan macht oant it wurdt ferteld.
In ferwidering kin de auto net rapper meitsje as de auto freget derfoar (dat is gefaarlik), mar as jo wat wiisheid hawwe, kin it beslute om de lading te tragen of op basis fan oare betingsten - bygelyks:
Thús EV-opladen binne ek. Dat betsjuttet dat se net wat heul spesjaal hawwe dienen. Se regelje gewoan de kilowatts fan 230V ac yn 'e auto.
Yn feite, it elektroanyske doakken dy't jo kinne keapje om jo auto te laden is net technysk in lader, dat alles wat it docht, is de eigentlike oplader yn 'e auto, konvertearje om' e omkriten oan DC en fersoarge Taken opladen.
Dit oan board fan Darboard hat in hurde krêftbelesting op 'e Ac-DC-konverzje.11 Kilowatts is de limyt foar in protte elektryske auto's - lykas de TESLA-Model 3 en Mini Cooper SE.
Nerd bekentenis: ik moat it apparaat technysk ynleverje, jo plugje yn jo auto (Elektryske auto-oanbod). Mar dat de measte laypeople sil betiizje, dus it krijen fan in lilke e-post fan in pensjonearre yngenieur, neam ik dizze apparaten . '
Dedicated Public Ev Chargers binne harsels opladen dy't DC-macht fuortendaliks fiede yn 'e batterij. Se binne net beheind troch de auto-lader, om't se it net brûke.
As jo auto it kin omgean, kinne dizze minne jonges oplade mei maksimaal 350 KW. Doe't se oanmerklik moatte stadiger wurde as jo batterij sawat 70%. Se kinne 350 kilometer berik yn alle 10 minuten tafoegje .
De yndustry hat betingsten oannaam om stadichoan, medium en snelle opladen te beskriuwen.Bather, it hjit nivo 1, nivo 2, en nivo 3 opladen.
In nivo 1-oplader is gewoan in kabel en macht bakstien dy't ferbynt mei in standert krêftpunt. Se lading op 1,8 oant 2,4 KW út in standert húshâlden socket.
Pro Tip: As jo automatyske connector foar jo auto net leveret, soargje der dan oan, soargje der dan oan en hâld it yn 'e kofferbak - it kin jo in dei fan spek rêde, sels as jo it noait thús brûke.
Om te yllustrearjen wat in nivo 1 lading taryf fan 1,8 KW betsjut - it sil 1,8 kW as oere tafoegje oan jo auto-batterij.
1 Kw fan 'e macht yn in EV-batterij is lykweardich oan sawat 6 km râne, sjoch in nivo 1-oplader kin in berik leverje fan sawat 10 kilometer yn' e Overeachtsjen fan 'e auto (sawat 8 oeren), sille jo tafoegje 80 kilometer berik.
Mar nivo 1 kin opladen op in hegere snelheid by in hegere snelheid op 'e fabrikant, jo apparaat kin útwikselbere pluggen hawwe.
Alle draachbere ev-charders komme mei regelmjittige 10A-plugs, itselde as alle oare apparaten yn jo hûs, mar guon komme ek mei útwikseling fan 15A-plug.Jêste en fereasket in spesjale socket dy't dikkerdraden kin omgean kinne om 15A.AT jo Besit in karavan, jo binne wierskynlik bekend mei har.
Guon mobile laders hawwe in 15A "sturt". Dit binne de 10a en 15A-sturt einen dy't komme mei de TESLA Mobile-lader yn Austraalje.
As jo draachbere lader is 15a oan it ein, en jo wolle thús rekkenje, sille jo in 15A-outlet betelje yn jo parkearterrein. Betelje om $ 500 te beteljen foar dizze ynstallaasje.
Nerd feit: As jo pleatslike roasterspanning heech is (moat 230V wêze, mar gewoanlik 240v +), krije jo mear macht, om't macht = hjoeddeistich x spanning.
Bonus Nerdy Feit: ôfhinklik fan 'e fabrikant, wurde typysk beheind ta 80% fan har beoardiele, kin in 10A-oplader allinich rinne, en in 15A-apparaat kin allinich rinne mei fluktuaasjes yn rasterspanning, it betsjutte dat ik gjin krekte EV-opladen snel kin leverje foar de mobile connector.
Tesla Nerd Feit: Tesla Mobile Chargers ymporteare neidat novimber 2021 kin op in folsleine 10a of 15a, ôfhinklik fan 'e brûkte sturt.
Pro Tip: As jo in resinte TESLA hawwe en binne gelok dat wy in trije-faze outlet hawwe yn 'e garaazje, kinne jo in sturt fan tredde partij keapje dy't op 4,8 oant 7 kûl kin betelje mei in mobile connector.
š¡¡¸¸ â¡¡¡¡ U¸ CHARGING SPEED: APRUML OF 40 KM / H (Single-Fase) of oant 130 km / h (trije-faze)
Nivo 2 Opladen fereasket in tawijd muorreferhaging mei har eigen wijd wiring werom nei jo stroom strip.
Nivo 2-lauws kostet $ 900 oant $ 2500 foar Hardware en sawat $ 1000 oan om te ynstallearjen. Dit prizen oannimme ek, en dat se jo oanbod net kinne omgean kinne, kin jo oanbod tûzenen dollars kostje.
In ien-faze 7 KW-nivo 2-oplader kin tafoegje sawat 40 kilometer tafoegje. As jo auto it kin omgean, in trije-faze 22 KW-oplader sil tafoegje sawat 130 kilometer per oere berik.
Nerd Feat: Wylst 3-faze, nivo-2-laders útstelle, kinne in protte auto's net konvertearje kinne Ac-macht konvertearje sa gau te kontrolearjen fan jo spec fan jo auto om syn maksimale AC-lading te sjen.
Dizze lader is folslein DC en hat in útfier fan 50 KW oant 350 KW.FOAR OVER $ 100.000 om te ynstallearjen en te ynstallearjen en fereaskje in enoarme powerboarne, sadat jo net wierskynlik ien ynstalleare hawwe yn jo hûs.
Tesla's Supercharger-netwurk is it meast ferneamde foarbyld fan in nivo 3-lader. De meast foarkommende "V2" supercharger hat in maksimale útfier fan 120 kw en in cruise-berik fan 180 kilometer yn 15 minuten.
Tesla's netwurk fan stasjons fan supercharger jout har in kompetitive foardiel oer oare ev-fabrikanten fanwegen har lokaasje op populêre reisrûtes, betrouberens / uptime, en bleate folume, fergelike mei oare nivo 3-laders.
Doe't de elektryske auto's lykwols faker wurde, wurde oare konkurrearjende netwurken ferwachte dat se ferwachte wurde oer it lân te ferskinen en har betrouberens te ferbetterjen.
Tesla Nerd Feat: Red en White fan Austraalje "V2" Tesla Superchargers binne DC Fast lading, typysk op 'e nij opladen fan hoefolle oare kearen yn' e hân .A hânfol opwurdearre 'V3' Superchargers yn Austraalje kin oant 250 kw kostje.
Pro Tip: Sjoch út foar stadige AC-oplaei op road Trips.Some Rops-ac-ac-ac-ac-ac dy't allinich kinne betelje fan 3 oant 12 KIN in bytsje op te laden as jo parkeare, mar binne net rap genôch om maklik te laden oan de gean.
Alle elektryske auto's ferkocht yn Austraalje fan 1 jannewaris 2020 binne foarsjoen fan in AC-opladen Socket neamd in 'Type 2' (as soms 'mennekes').
Posttiid: AUG-02-2022
