In baanbrekkend pilotprogramma yn it Feriene Keninkryk ûndersiket in ynnovative oanpak om strjitkasten, tradisjoneel brûkt foar it húsfestjen fan breedbân- en tillefoankabels, opnij te brûken as laadstasjons foar elektryske auto's (EV's). Under lieding fan Etc., de digitale ynkubaasje-tûke fan BT Group, betsjut dit inisjatyf in wichtige stap yn 'e rjochting fan it opwurdearjen fan' e EV-laadynfrastruktuer fan it lân.
It primêre doel fan 'e pilot is om de tagonklikens en skalberens fan it EV-laadnetwurk te ferbetterjen troch gebrûk te meitsjen fan besteand strjitmeubilêr. Undersyk útfierd troch BT Group hat oantoand dat de tekoart oan laadinfrastruktuer in grutte hindernis is foar wiidfersprate EV-oannimmen. Ferrassend genôch stelde 38% fan 'e respondinten dat se al in EV hawwe soene as opladen handiger wie, wylst 60% ûntefredenens útspruts oer de hjoeddeistige steat fan 'e EV-laadinfrastruktuer fan it Feriene Keninkryk. Derneist neamde 78% fan benzine- en dieselbestjoerders it gebrek oan laadstasjons en gemak as wichtige barriêres dy't har foarkomme om oer te stappen op elektryske auto's.
Op it stuit is it oantal EV-laadpunten yn it Feriene Keninkryk mar 54.000. De regearing hat lykwols in ambisjeus doel steld om 300.000 laadpunten te berikken yn 2030. Likegoed stiet de Feriene Steaten foar in ferlykbere útdaging, mei mar 160.000 iepenbiere EV-laadpunten beskikber om te foarsjen yn 'e rap groeiende float fan mear as 2,4 miljoen elektryske auto's.
De ynnovative oplaadoplossing foarsteld troch Etc. omfettet it oanpassen fan strjitkasten mei spesjalisearre apparaten dy't it dielen fan duorsume enerzjy mooglik meitsje om EV-laadpunten oan te driuwen neist besteande breedbântsjinsten. Dizze oanpak elimineert de needsaak foar ekstra stroomferbiningen en maksimalisearret it gebrûk fan besteande ynfrastruktuer. De ynset fan dizze laadstasjons sil rjochte wêze op kasten dy't op it stuit yn gebrûk binne foar koperen breedbântsjinsten of dyjingen dy't pland binne om mei pensjoen te gean, rekken hâldend mei faktoaren lykas beskikbere romte en stroomkapasiteit.
Yn gefallen dêr't in kast net mear nedich is foar breedbântsjinsten, sil de apparatuer recycled wurde, en kinne ekstra EV-laadpunten tafoege wurde. Etc. fiert sekuer in technyske proef út, wêrby't ferskate aspekten yn oerweging nommen wurde lykas de lokaasje fan 'e kast, beskikberens fan stroom, tagonklikens fan klanten, digitale klantûnderfining en technyske easken. It pilotprogramma omfettet ek kommersjele en operative oerwagings, ynklusyf it kontakt opnimmen mei lokale gemeenten foar nedige fergunningen, it ûndersiikjen fan mooglikheden foar iepenbiere finansiering, it oanlûken fan partikuliere ynvestearrings en it ûntwikkeljen fan wiidweidige finansjele modellen.
Tom Guy, de direkteur fan Etc. by BT Group, útdrukte syn entûsjasme foar it projekt, en beklamme it potinsjeel om echte útdagings fan klanten oan te pakken en yn oerienstimming te wêzen mei de missy fan it bedriuw om foargoed te ferbinen. Troch strjitkasten opnij te brûken foar it opladen fan elektryske auto's, is it doel fan it pilotprogramma om de ynfrastruktuerbarriêres te oerwinnen dy't de wiidfersprate oannimmen fan elektryske auto's yn it Feriene Keninkryk hinderje. Dizze ynnovative oanpak hat de potinsje om nije oplaadmooglikheden te ûntsluten en in wichtige rol te spyljen by it foarmjaan fan in griener en duorsumer ferfierlânskip.
Lesley
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
0086 19158819659
Pleatsingstiid: 12 febrewaris 2024
