V2V is eins de saneamde de saneamde auto-to-voertuig wichtige oplaadtechnology, dy't de krêftbatterij fan in oar elektryske auto kin oplade fia in oplaadpistoal. D'r binne DC-auto-to-voertuig wjerskanten oplaadtechnology en ac-auto-to-voertuig wûnderlike oplaadtechnology. AC-auto's betelje inoar. Yn 't algemien wurdt de oplaadkrêft beynfloede troch de auto-lader, en de oplaadkrêft is net grut. Eins is it wat gelyk oan V2L. DC-auto Mutual Charge Technology hat ek bepaalde kommersjele applikaasje-senario's, nammentlik hege macht V2V-technology. Dizze auto-oan-auto-to-voertuig wûnderlike oplaadtechnology is noch altyd goed foar útwreide-berik Elektryske auto's.
V2V-opladen gebrûk Scenarios
1.Road rêding Emergency Rescue kin in nij bedriuw iepenje foar bedriuwen dwaande mei bedriuwen mei dykredidige bedriuw, wat is ek in inkrementeerde merk. As jo in nije enerzjykstreuke tsjinkomme mei in macht tekoart, kinne jo direkt de ûnderlinge-ûnderlinge oplader lûke út dy't pleatst yn 'e kofferbak fan it nije enerzjykauto pleatst. Opladen fan de oare partij is maklik en muoite - frij.
2. Fan needwikingen op rykswegen en tydlike barrensides, as in mobile snelle oplaadpoalen, it hat it foardiel fan it wêzen fan ynstallaasje te wêzen en net besette romte. It kin direkt ferbûn wêze mei trije-faze-krêft as nedich, en kin ek ferbûn wêze mei it bestjoeringssysteem foar opladen. Tidens fekânsje-peak-reizen, salang't de transformearjende kolles fan 'e ekspresje-bedriuw genôch is, kinne dizze mobile oplaatpoalen sterk ferminderje en behear, operaasje en ûnderhâldskosten foar fjouwer oeren tagelyk hâlden
3.outdoor reizen, as jo haast binne op in saaklike reis of reizgje, of as jo allinich in nije enerzjykauto hawwe, foarsjoen fan in mobile DC-oplaadpapier, kinne jo feilich in reis nimme!
De wearde fan V2V-opladen
1.Sharing Ekonomy: V2V-opladen kin diel wêze fan it diel fan elektryske auto's dielen. It diel fan it elektryske auto-auto kin genôch krêft leverje foar it auto om te litten wurde lien troch opladen, sadat de beskikberens fan 'e tsjinst ferbetterje.
Balans fan 2,Ener: Yn guon gefallen kinne guon gebieten enerzjy-oerfloed hawwe, wylst oare gebieten kinne konfrontearje mei macht tekoart. Troch V2V-opladen kin elektryske enerzjy oerbrocht wurde fan gebieten fan oerskot oan gebieten fan tekoart om enerzjybaan te berikken.
3.inclease de betrouberens fan elektryske auto's: V2V-opladen kin ferheegje, om't yn guon gefallen miskien net kinne ride fanwegen batterij, mar mei de help fan oare auto's is it noch mooglik Trochgean te riden.
Swierrichheden by it útfieren fan V2V-opladen
1technications: Op it stuit binne in unified V2V-opladen Technology Standert noch net fêststeld. It gebrek oan noarmen kinne liede ta ynkomatberens tusken apparaten út ferskate fabrikanten, beheine de skalabiliteit en ynteroperabiliteit fan it systeem.
2 Effisjinsje: it ferlies fan enerzjy tidens transmission is in probleem. Draadloze enerzjyferfier hat typysk lijt typysk út bepaalde enerzjy ferliezen, dy't in wichtige konsideraasje kin wêze foar opladen fan elektryske auto.
3 Feiligens: Sûnt direkte enerzjy-transmission is belutsen, moat de feiligens fan it V2V-oplaadsysteem wurde fersoarge. Dit omfettet it foarkommen fan potinsjele kweade oanfallen en foarkomme dat de ynfloed fan elektromagnetyske strieling foar it foarkommen fan 'e minske.
4 Kosten: Implementearjen fan in V2V-oplaadsysteem kin de oanmelding fan auto-oanpassingen en de oanlis fan korrespondearjende ynfrastruktuer wêze, dy't kin resultearje yn hegere kosten.
5 Regulaasjes en belied: it gebrek oan dúdlike regeljouwing en beleidfragers kinne ek in probleem wêze foar V2V-opladen. Unferjitlike relevante regeljouwing en belied kinne it wiidferspraat fan it wiidferspraat fan V2V-oplaadtechnology hindere.
As jo mear oer dit wolle witte, nim dan gerêst kontakt mei ús op.
Tel: +86 1911324545382 (Whatsapp, wechat)
Email: sale04@cngreenscience.com
Posttiid: MEI-09-2024
