Batterijen foar elektryske auto's binne it djoerste ienige ûnderdiel yn in elektryske auto.
It hege priiskaartsje betsjut dat elektryske auto's djoerder binne as oare brânstoftypen, wat de massa-adoptie fan elektryske auto's fertraget.
Litium-ion
Litium-ion-batterijen binne it populêrst. Sûnder te folle yn detail te gean, ûntlade en laden se op as de elektrolyt posityf laden litium-ionen fan 'e anode nei de katode draacht, en oarsom. De materialen dy't brûkt wurde yn 'e katode kinne lykwols ferskille tusken litium-ion-batterijen.
LFP, NMC, en NCA binne trije ferskillende subgemyen fan lithium-ion-batterijen. LFP brûkt lithiumfosfaat as katodemateriaal; NMC brûkt lithium, mangaan en kobalt; en NCA brûkt nikkel, kobalt en aluminium.
Foardielen fan litium-ion-batterijen:
● Goedkeaper te produsearjen as NMC- en NCA-batterijen.
● Langere libbensdoer – leverje 2.500-3.000 folsleine oplaad-/ûntlaadsyklusen yn ferliking mei 1.000 foar NMC-batterijen.
● Generearret minder waarmte by it opladen, sadat it in hegere krêfttastân langer yn 'e oplaadkurve kin oanhâlde, wat liedt ta rapper opladen sûnder batterijskea.
● Kin oant 100% opladen wurde mei minimale batterijskea, om't it helpt om de batterij te kalibrearjen en krektere berikskattingen te jaan - Model 3-eigners mei in LFP-batterij wurde advisearre om de oplaadlimyt ynsteld te hâlden op 100%.
Ferline jier bea Tesla har Model 3-klanten yn Amearika eins de kar tusken in NCA- of in LFP-batterij. De NCA-batterij wie 117 kg lichter en bea 10 mil mear berik, mar hie in folle langere levertiid. Tesla advisearret lykwols ek dat de NCA-batterijfariant mar oant 90% fan syn kapasiteit opladen wurdt. Mei oare wurden, as jo fan plan binne om regelmjittich it folsleine berik te brûken, kin de LFP noch altyd de bettere opsje wêze.
Nikkelmetaalhydride
Nikkel-metaalhydride-batterijen (ôfkoarte ta NiMH) binne it ienige echte alternatyf foar lithium-ion-batterijen dat op it stuit op 'e merk is, hoewol se meastentiids te finen binne yn hybride elektryske auto's (meast Toyota) yn tsjinstelling ta suver elektryske auto's.
De wichtichste reden hjirfoar is dat de enerzjytichtens fan NiMH-batterijen wol 40% leger is as dy fan lithium-ion-batterijen.
Pleatsingstiid: 25 maart 2022
