Guon brûkers kochten 48ANivo 2 eVFoar elektryske auto's en nim it as fan tapassing dat se 48A kinne brûke om har elektryske auto te rekkenjen. Lykwols, yn it eigentlike gebrûkproses lykwols sille se har eigen situaasjes tsjinkomme. De wichtichste situaasje is oft it oan 'e board-lader fan elektryske auto's 48A opladen stipet.
Litte wy sjen nei de oplaadkrêft korrespondearjend mei elke spanning, om't de fabrikant soms de autofabrikant net direkt de oplaadstrom sil oplade, mar de oplaadkrêft. As de brûker yn 'e Feriene Steaten en Kanada is, dan kin de auto de beoardiele machtútfier berikke mei de stipe fan' e auto. As de brûker yn Japan is, nimt Súd-Korea of Taiwan, dan sil de auto ek oannimt, mar de spanning is net oan 'e 240V-ynfier fan it Amerikaanske raster, dan sil de krêft net berikke krêft.
| Ynfierspanning | Ynfier Currrent | Útfier krêft |
| 240V | 32a | 7.68kw |
| 240V | 40a | 9.6kw |
| 240V | 48A | 11.52kw |
| 220V | 32a | 7.07kw |
| 220V | 40a | 8.8kw |
| 220V | 48A | 10.56kw |
Yn guon lannen hawwe minsken gjin nivo 2 Power (240V) ynput, se hawwe allinich 220V, lykas Japan, yn Súd-Korea, binne har elektryske auto's ek mei SAE-standert (type 1), mar har elektrisiteitssysteem is net itselde mei de Feriene Steaten as Kanada hawwe se allinich 220V-macht, dus as se keapje48A eV Ferlader,It kin net berikke 11,5 KW.
Wat is oan Board-lader?
It hawwen sein dat it stroomfoarsysteem sein hat, lit ús it wichtichste diel nimme, it oan 'e board-lader foar elektryske auto's, en sjoch hoe't dit proses wurket.
Wat is oan Board-lader?
Oan-bestjoerder (OBC) is in apparaat dat ACCOVE konvertearje fan elke AC-boarne yn 'e praktyske DC-foarm. It is normaal oanmakke yn it auto en it is haadfunksje is macht konverzje. Hjirtroch levere oan it bestjoeren fan board it foardiel fan it opladen fan it elektryske auto mei de stroom-outlet by ús huimen sels. Derneist elimineart it ek de needsaak foar it keapjen fan alle ekstra apparatuer foar macht konverzje.
Yn AC Carging nivo 1 en nivo 2 en is de ac-krêft út it roaster omboud ta DC-krêft troch de OBC om de batterij te laden fia it batterijbehearsysteem (BMS). De spanning en hjoeddeistige regeljouwing wurdt útfierd troch de OBC. Derneist is it neidiel fan AC-opladen as syn oplaadtiid nimt ta, de stroomútfier wurdt leech.
It opladen taryf, as fereaske ynfierstrom, wurdt bepaald troch de eV himsels yn AC-laders. Om't net alle elektryske auto's (EVS) deselde hoemannichte opladen fereaskje, moat de Ac-lader kommunisearje, kin kommunisearje mei de fereaske foar de fereaske ynputstraf en in handshake fêststelle foardat jo oplade, kin begjinne. Dizze kommunikaasje wurdt oantsjutten as kommunikaasje fan pilot draad. De piloatdraad identifiseart it type oplader taheakke oan 'e ev en set de fereaske ynputstromte fan' e OBC yn.
Soart oan board-lader
D'r binne foaral twa soarten oan board-laders:
- Single Fase oan board-lader
- Trije faze oan-bestjoerder
De standert Avid-lader hat in útfier fan 7,3 KW as it allinich ien faze of 22 KW brûkt as it trije fazen brûkt. De lader is ek yn steat om te detektearjen oft it mar ien faze of trije sil kinne brûke. As jo ferbûn binne mei in thúsac stasjon, dat sil ek in útfier hawwe fan 22 KW, dan sil de oplaadtiid allinich ôfhingje op 'e kapasiteit fan' e batterij.
De spanning dat dit oan bestjoerder kin akseptearje is110 - 260 V ACYn it gefal fan ferbining mei mar ien faze (en360 - 440vYn it gefal fan trije fazen brûke). De útfierspanning dy't nei de batterij giet is yn it berik fan450 - 850 V.
Wêrom is myn 48A eV-lader allinich 8,8 KW wurke?
Koartlyn hawwe wy kliïnt dy't pleage48A Nivo 2 EV, hy hat in Amerikaanske ferzje fan Bezn EQ's om deEv lader. Op it display, kin hy by 8,8 KW-opladen sjen, hy is frij betize en trochgean. En wy googled de EQ's, en fûn ûnder ynformaasje:
De orizjinele keppeling isEQ: Ekosysteem opladen (mbusa.com)
Wy kinne sjen fan 'e offisjele ynformaasje fan Benz, deMaksimum taryf fan nivo 2-opladen is 9,6kw. Litte wy werom nei de earste tafel, wat betsjut om240V ynfier, it stipet allinichMaksimaal 40 amp-opladen. Hjir hat ien tastân, dat de ynfierspanning is "240V". Hat hy 240V yn har hûs? It antwurd is" Nee ", allinich220VYnfierspanning Avaable yn syn hûs, om't hy net yn 'e Feriene Steaten of Kanada is. Dat litte wy weromgean nei boppe tafel, 220V-ynfier * 40A = 8,8 KW.
Dus de reden wêrom a48A Nivo 2 EVKosten allinich om 8,8kw, soene jo no wite?
Posttiid: DEC-19-2022
