Starbucks, yn gearwurkingsferbân mei Sweedske auto-volvo, hat in wichtige stap yn it elektryske auto nommen troch it ynstallearjen fan elektryske auto-oplaadstasjons op 15 fan har lokaasjes yn fiif US-steaten. Dizze gearwurking is wetlike doel om it gebrek oan oplaadem ynfrastruktuer oan te pakken foar evs yn Noard-Amearika en te foldwaan oan it groeiende belangstelling foar de elektryske auto's ûnder konsuminten.
Details oer partnerskip:
Starbucks en Volvo hawwe 50 Volvo-oplaadstasjons ynstalleare by Starbucks winkels yn Colorado, Utah, Idaho, Oregon, OREGON, EN Washington. Dizze stasjons binne yn steat om alle elektryske auto te rechearjen mei in CCS1 of Chademo-connector, soargje foar gemak en tagonklikens foar eVisers.
Targeting Underserveare Corridor:
It beslút om oplaadstasjons te ynstallearjen lâns de route Tûzen Mile Rûte ferbine Denver en Seattle waard dreaun troch de ûnderwerpen fan dizze korridor. Seattle en Denver groeit sawol rap-merken, mar it gebrek oan besteande ynfrastruktuer dy't in kâns presinteare foar Starbucks en Volvo-behoeffen om te foldwaan oan de oplaadferoaring fan eVe-echte reizgje tusken dizze stêden.
Adressigend opladen ynfrastruktuer Gap:
De venture tusken Starbucks en Volvo is in reaksje op 'e net genôch opladen ynfrastruktuer foar evs yn Noard-Amearika. As fan dizze simmer hienen de FS mar 32.000 iepenbier beskikber DC Fast Chargers, signifikant minder yn ferliking mei it 2,3 miljoen elektryske auto's. Starbucks en Volvo Doel om te bydrage oan bydrage oan it sluten fan dizze kloof en it fasilitearjen fan it oannimmen fan evs troch mear opladen opsjes te leverjen oan konsuminten.
Yndustry Trend:
Starbucks is net allinich by it erkennen fan it belang fan it útwreidzjen fan oplaad ynfrastruktuer. Oare grutte iten en retailketten, ynklusyf Taco-klok, heule iten, 7-alve, en metro, hawwe al tafoege of pland om ev opladers bûten har winkels te foegjen. Dit groeiende trend reflekteart de tanimmende fraach nei evs en de needsaak om har merkútwreiding te stypjen mei tagonklike oplaad oplossingen.
Kompatibiliteit en yndustrynormen:
De measte net-tesla-elektryske auto's yn 'e FS brûke CCS1-connectors foar opladen, dy't de breed oannommen standert wurde yn Noard-Amearika. Bepaalde bepaalde Aziatyske auto-fabrikanten, ynklusyf Nissan, brûk lykwols Chademo-connectors. Tesla, oan 'e oare kant ûntwikkele har eigen opladende connector en haven, bekend as de Noardamerikaanske oplaadstandert (NACS), dy't wurdt oannaam troch meardere automatyske auto's foar har oankommende EV-modellen.
Takomstige plannen en tawijing:
Starbucks utere har bedoeling ev opladen stasjons te bieden kompatibel mei nacs-connectors, betsjuttet har tawijing om de breder ev-merk te stypjen. It bedriuw ferkent ek gearwurkingsferbannen mei oare automobilien om syn netwurk út te wreidzjen fan EV-opladenstasjons, fierder bydrage oan 'e groei fan EV-ynfrastruktuer en duorsum ferfier.
Konklúzje:
Starbucks, yn gearwurking mei Volvo, makket wichtige stappen yn útwreiding fan EV-opladen ynfrastruktuer oer fiif Amerikaanske Amerikaanske Amerikaanske USA. Troch it ynstallearjen fan volvo-oplaadstasjons op syn winkels lâns de Denver-Seattle fan Denbucks is starbuik rjochte om de oplaad fan ynfrastruktuer-gap te adressearjen en te befoarderjen en de oanname fan elektryske auto's. Dit inisjatyf makket it inisjearjen mei de yndustry trend fan grutte iten en retailketten dy't ynvestearje yn it opladen fan ynfrastruktuer. Mei plannen om nacs-kompatibele oplaadstasjons te bieden en ekstra gearwurkingsferbannen te ferkennen, set Starbucks ynsette om de takomst fan duorsum ferfier te stypjen.
Lesley
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
0086 19158819659
Posttiid: DEC-25-2023
