Starbucks, yn gearwurking mei de Sweedske autofabrikant Volvo, hat in wichtige stap nommen yn 'e merk foar elektryske auto's (EV) troch oplaadstasjons foar elektryske auto's te ynstallearjen op 15 fan har lokaasjes yn fiif Amerikaanske steaten.Dizze gearwurking hat as doel it gebrek oan oplaadynfrastruktuer foar EV's yn Noard-Amearika oan te pakken en te foldwaan oan 'e groeiende belangstelling foar elektryske auto's ûnder konsuminten.
Partnership Details:
Starbucks en Volvo hawwe 50 Volvo-oplaadstasjons ynstalleare by Starbucks-winkels yn Colorado, Utah, Idaho, Oregon en Washington.Dizze stasjons binne yn steat om elke elektryske auto op te laden mei in CCS1- of CHAdeMO-ferbining, en soargje foar gemak en tagonklikens foar EV-eigners.
Targeting Underserved Corridor:
It beslút om oplaadstasjons te ynstallearjen lâns de tûzen kilometer rûte dy't Denver en Seattle ferbynt, waard dreaun troch de underserved aard fan dizze korridor.Seattle en Denver binne beide rap groeiende EV-merken, mar it gebrek oan besteande ynfrastruktuer lâns dizze rûte presintearre in kâns foar Starbucks en Volvo om te foldwaan oan it oplaadferlet fan EV-eigners dy't reizgje tusken dizze stêden.
It oanpakken fan laadynfrastruktuergap:
De ûndernimming tusken Starbucks en Volvo is in reaksje op de ûnfoldwaande oplaadynfrastruktuer foar EV's yn Noard-Amearika.Fan dizze simmer ôf hiene de FS mar 32,000 iepenbier beskikbere DC-snelladers, signifikant minder yn ferliking mei de 2,3 miljoen elektryske auto's fan it lân.Starbucks en Volvo binne fan doel om by te dragen oan it sluten fan dit gat en it fasilitearjen fan it oannimmen fan EV's troch mear oplaadopsjes oan konsuminten te bieden.
Yndustry Trend:
Starbucks is net allinich yn it erkennen fan it belang fan it útwreidzjen fan oplaadynfrastruktuer.Oare grutte fiedings- en retailketens, ynklusyf Taco Bell, Whole Foods, 7-Eleven, en Subway, hawwe al tafoege of plannen om EV-laders bûten har winkels ta te foegjen.Dizze groeiende trend wjerspegelet de tanimmende fraach nei EV's en de needsaak om har merkútwreiding te stypjen mei tagonklike oplaadoplossingen.
Kompatibiliteit en yndustrynormen:
De measte net-Tesla elektryske auto's yn 'e FS brûke CCS1-connectors foar opladen, dy't de breed oannommen standert binne wurden yn Noard-Amearika.Guon Aziatyske autofabrikanten, ynklusyf Nissan, brûke lykwols CHAdeMO-ferbiningen.Tesla, oan 'e oare kant, ûntwikkele har eigen oplaadferbining en poarte, bekend as de North American Charging Standard (NACS), dy't wurdt oannommen troch meardere autofabrikanten foar har kommende EV-modellen.
Takomstplannen en ynset:
Starbucks spruts syn bedoeling út om EV-oplaadstasjons oan te bieden dy't kompatibel binne mei NACS-ferbiningen, wat syn ynset foar it stypjen fan de bredere EV-merk sinjaleart.It bedriuw ûndersiket ek gearwurkingsferbannen mei oare autofabrikanten om har netwurk fan EV-oplaadstasjons út te wreidzjen, en fierder by te dragen oan de groei fan EV-ynfrastruktuer en duorsum ferfier.
Konklúzje:
Starbucks, yn gearwurking mei Volvo, makket wichtige stappen yn it útwreidzjen fan EV-oplaadynfrastruktuer oer fiif Amerikaanske steaten.Troch it ynstallearjen fan Volvo-oplaadstasjons by har winkels lâns de Denver-Seattle-korridor, stribbet Starbucks it gat yn 'e oplaadynfrastruktuer oan te pakken en de oanname fan elektryske auto's te befoarderjen.Dit inisjatyf slút oan by de yndustrytrend fan grutte fiedsel- en retailketens dy't ynvestearje yn EV-oplaadynfrastruktuer.Mei plannen om NACS-kompatibele oplaadstasjons oan te bieden en ekstra gearwurkingsferbannen te ferkennen, set Starbucks har yn foar it stypjen fan de takomst fan duorsum ferfier.
Lesley
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
0086 19158819659
Post tiid: Dec-25-2023
