De EU hat de ynstallaasje goedkard dat de ynstallaasje fan 'e ynstallearder goedkard is fan rap op' e rege om 'e reguliere yntervallen, sawat elke 60 kilometer (37 miles) oan' e ein fan 2025

De EU hat de ynstallaasje goedkard dat de ynstallaasje fan 'e ynstallearder goedkard is fan rap op' e rege om 'e reguliere yntervallen, sawat elke 60 kilometer (37 miles) oan' e ein fan 2025/Dizze oplaadstasjons moatte it gemak fan opsjes fan ad-hoc oanbiede, wêrtroch brûkers kinne betelje mei kredytkaarten of kontaktleaze apparaten sûnder te fereaskjen.

--------------------

Troch Helen,Greencience- In ev lader fabrikant, dat in protte jierren yn 'e sektor is.

31 jul, 2023, 9:20 GMT +8

De Ried fan 'e EU hat farske rjochtlinen goedkard mei de dual doelstelling fan it fasilitearjen fan naadloze cross-Contons-Cross-Contonental Reizen (ev) eigners en de emisje fan skealike bloedgassen.

De bywurke regeljouwing biedt trije wichtige foardielen oan elektryske auto en de eigners. As earste lit it oerienkomsten fan berik troch it netwurk út te wreidzjen fan EV-opladen ynfrastruktuer lâns de primêre rykswegen fan Jeropa. Twad, it ferienfâldiget it betellingsprosedueres by opladen stasjons, eliminearje de needsaak foar apps of abonneminten. As lêste soarget it transparante kommunikaasje fan prizen en beskikberens om unferwachte ferrassingen te foarkommen.

Begjin yn 2025 Masteart de nije regeljouwing fan rappe oplaadstasjons, it leverjen fan in minimum fan 150kw-krêft fan sawat 60MI) lâns it Nederlânske oerseinstnetwurk (Ten-T) Highways, dy't de blok is foarmje Korridor foar primêre ferfier. Tidens in resinte 3.000mm (2.000 Mile) Road Trip mei help fan in VW ID-buzz, haw ik ûntdutsen dat it hjoeddeistige snelle oplaadnetwurk lâns Jeropeeske snelheid al frijwat wiidweidich is. Mei de útfiering fan dizze nije wet koe de oare eangst suver wurde ferwidere foar EV-sjauffeurs dy't oan tsien-t-rûtes plakke.

Tranteurs fan trans-Jeropeesk transport

TIEN-T CORE Network Corlidors

De koartlyn goedkarde maatregel foar in diel fan 'e "FIT FOAR 55", in searje inisjativen ûntworpen om de EU-doel te berikken troch 2030 (yn ferliking mei 1990 nivo's) en it berikken fan 1590-nivo's) en it berikken fan 1550. Sawat 25 prosint fan 'e EU's-útstjoerd fan' e EU wurdt útwreiding wurde taskreaun oan ferfier, mei ferkearsbrûk fan 'e weibrûk foar 71 prosint fan dat totaal.

Nei syn formele akseptaasje troch de Ried, moat de regeljouwing ferskate prosedurele stappen ûndergean foardat hy hanthavene wetjouwing yn 'e EU.

"De nije wetjouwing fertsjintwurdiget in wichtige mylpeal yn ús 'fit foar 55' belied, dat siket te ferheegjen fan de beskikberens fan ynstruktuer yn stêden en lâns Motorways yn 'e Spaanske Minister fan Transport, Mobility, en Urban Agenda, yn in offisjele parsebelesting. "Wy binne optimistysk dat yn 'e heine takomst, sille boargers har elektryske auto's kinne betelje mei deselde gemak as tanken op konvinsjonele tankstasjons hjoed."

De saakkundigen dy't advertinsjeto-opladen betellingen moatte wurde ûnderbrocht troch kaart of kontaktliftige apparaten, eliminearje, de needsaak foar abonneminten eliminearje foar abonneminten. Dit sil sjauffeurs ynskeakelje om har út te laden om har út te laden op elk stasjon, nettsjinsteande it netwurk, sûnder it gedachten fan it sykjen nei de juste app of abonnearje foarôf. Opladen operators binne ferplichte om priisynformaasje te werjaan, wachtsje tiden, en beskikberens by har oplaadpunten mei elektroanyske middels.

Fierder omfettet de regeljouwing dy't de regeljouwing net allinich elektryske auto en van eigners set, mar ek stelt ek doelen foar ynset foar opladen fan ynfrastruktuer foar swiere elektryske auto's. It adresseart ek de oplaadferheegjen fan maritime haven en fleanfjilden, tegearre tegearre mei wetterstofnekkend stasjons-catering oan beide auto's as frachtweinen.